たつND5RCさん
2019/05/06
九州旅行中のnobu_nobu・uka827親娘を長崎佐世保で迎え撃つ(2日目・後編)
この記事は、四国九州山陰旅行7日目について書いています。
nobu_nobuさん、uka827さん親娘を長崎平戸に迎えてのツーリングの2日目。
前編はこちらです。
生月までの道中も快走路で、この時期にオープンで走ると最高ですが、写真は特になし。
一気に道の駅生月大橋まで向かい、トイレ休憩と水分補給を行って、生月サンセットウェイをドライブ。
いつ来ても気持ちがいい道ですが、持ち前の晴れ男パワーを発揮してるおかげで、快晴の空とキラキラ光る海を堪能してもらえたかと思います。
サンセットウェイのどっかで路肩に止めて写真撮影でも・・・と思ってたんですが、すでに路肩の草が生い茂って実質的な道幅は狭まっているし、GWでクルマやバイクもいつもより多いしで、途中で止まるのは諦めて一気に塩俵の断崖まで走りました。

ソウルレッドは新緑だけでなく青い海にもすげ〜映えます。最高です。
駐車場へはどんどんクルマが入ってくるし、混雑で断念してスルーしていくクルマもいるしでそろそろ大バエ灯台へ向けて出発。
灯台下の広い駐車場にクルマを止めて、灯台まで階段を歩いて登りましたが、なかなかきつかったです。


階段を登って火照った体を、灯台に吹き付ける冷涼な風で冷やしました。

灯台からの絶景を楽しんだ後は、次なる目的地の人津久海水浴場へ出発。

30分ほどで到着しましたが、天気も良いからか、海水浴シーズン以外の日は人っ子一人いないビーチなのにクルマが意外と止まってて。
狙ってたような構図での写真は撮れなかったけどやっぱいつ来ても綺麗なビーチです。

海の透明度も高く、遠浅の白い砂浜なので人気スポット。
この日はけっこう暑く、少し気の早いお姉さんがかなり面積の狭いビキニを着てビーチで遊んでいたのですが、李下に冠を正さずということで、勘違いされてもいけないので海の写真はこれ1枚だけです笑
この後は最後の目的地である平戸風力発電所へ向かったわけですが、なんと工事中ということで立ち入り禁止。
最後まで誤算続きでした。

というわけで以前撮影した平戸風力発電所の風景写真をチラッとだけ載せておきたいと思います。
リカバリーの別スポットへ向かうことも考えましたが、この時すでに良い時間だったので帰路につくことに。
どのルートが混まないかな〜なんて考えつつルートを選んだのですが、平戸大橋の手前で大渋滞。

北側の渋滞区間が長いのを見ると、南側に出てくる選択は間違ってはなかったようですが、上大垣交差点(たけだスピリッツの前)から渋滞が繋がっているのは初めてで、ちょっとドン引きw
まあ橋に差し掛かってからは割とスムーズに走り、道の駅松浦海のふるさと館まで順調なペースで走ることができました。
ここで最後の休憩をとるとともに、nobu_nobuさん親娘はuka827さんへドライバーチェンジ。
最近開通した松浦ICから西九州道へ入り、伊万里を通過して唐津、糸島方面へ。
唐津ICで△HONDA△さんにバイバイし、その後、浜玉ICから見えた渋滞のドン詰まりにドン引きしてここで西九州道を下りて鹿家海岸へスイッチしました。
松浦の道の駅を出発する際に確認したら浜玉ICからの先の渋滞にハマってると30分増の表示でしたが、僕らが通過する頃には1時間増ってなってたかと思います。大型連休恐ろしい。
反対に、鹿家海岸は最初めちゃめちゃ空いていて、鹿家駅の辺りまではスイスイと走ることができました。
夕方で陽も傾いていて海も綺麗だし、なかなかエモいドライブだったので後でドラレコの映像を抜き出しておこう・・・と思っていたのにいま確認したらすでに上書きされて消えてました。残念。
しかし18時ちょうどごろに鹿家海岸の渋滞にハマり、少しずつ進みながら、そろそろバイパスも流れてるんでは?と思って福吉あたりで見上げてみると、いつもより流れは遅いものの流れ始めてました。
だけどここからリルートする道知らないな・・・と思っていたらnobu_nobuさんからLINE電話の着信。
ハンズフリーで通話を繋いだまま、地元民しか知らないであろうルートをGoogleマップの案内で走り、渋滞を抜けてバイパスへ復帰。
19時前ごろにお別れのコンビニに到着することができました。
nobu_nobuさん、ナイスナビゲーションでした。



ここでお別れのご挨拶をして、ツーリングは解散。
Googleマップを確認すると福岡から唐津方面はバイパスも西九州道も全く混んでなさそうだったのでいつものルートで帰ったのですが、当然反対車線は大混雑。
見てると、浜玉ICから吉井IC辺りまでが混んでて、吉井ICから少し流れだしてる、という感じでした。
多分浜玉ICからの大渋滞に嫌気がさした人たちが鹿家IC、吉井IC辺りで鹿家海岸に下りて上は空いて、鹿家海岸が混む・・・という感じだったのだろうなと想像します。
まあそんな感じで、新天皇即位に伴う超大型連休ということでどこもかしこも混雑したことにより誤算もいくらかありましたが、大きなトラブルや事故もなく、ツーリングを無事に終えることができました。
この後のnobu_nobuさんのレポートからも、大過なく無事に愛知のご自宅へ帰着されたことが伺えて、何よりでした。
nobu_nobuさん、uka827さん、そして△HONDA△さん、2日間ありがとうございました。
これに懲りず、また遊びに来ていただけたらと思います。
それに△HONDA△さんも、今回のツーリングで初めて走った道がけっこうあったようですので、今後もまた北部九州内の道を開拓していきましょう。
お三方ともありがとうございました。
最後に、2日目のハイドラログはこんな感じで、走行距離は300km強でした。

そうそう、今回もツーリングの写真はFlickrにまとめました。
下の写真のリンクからどうぞ。
![190502-03 nobu_nobu・uka827親娘九州ツーリング[長崎編]](https://live.staticflickr.com/65535/32842395617_78bd55b70e_n.jpg)
それでは!
nobu_nobuさん、uka827さん親娘を長崎平戸に迎えてのツーリングの2日目。
前編はこちらです。
生月までの道中も快走路で、この時期にオープンで走ると最高ですが、写真は特になし。
一気に道の駅生月大橋まで向かい、トイレ休憩と水分補給を行って、生月サンセットウェイをドライブ。
いつ来ても気持ちがいい道ですが、持ち前の晴れ男パワーを発揮してるおかげで、快晴の空とキラキラ光る海を堪能してもらえたかと思います。
サンセットウェイのどっかで路肩に止めて写真撮影でも・・・と思ってたんですが、すでに路肩の草が生い茂って実質的な道幅は狭まっているし、GWでクルマやバイクもいつもより多いしで、途中で止まるのは諦めて一気に塩俵の断崖まで走りました。

ソウルレッドは新緑だけでなく青い海にもすげ〜映えます。最高です。
駐車場へはどんどんクルマが入ってくるし、混雑で断念してスルーしていくクルマもいるしでそろそろ大バエ灯台へ向けて出発。
灯台下の広い駐車場にクルマを止めて、灯台まで階段を歩いて登りましたが、なかなかきつかったです。


階段を登って火照った体を、灯台に吹き付ける冷涼な風で冷やしました。

灯台からの絶景を楽しんだ後は、次なる目的地の人津久海水浴場へ出発。

30分ほどで到着しましたが、天気も良いからか、海水浴シーズン以外の日は人っ子一人いないビーチなのにクルマが意外と止まってて。
狙ってたような構図での写真は撮れなかったけどやっぱいつ来ても綺麗なビーチです。

海の透明度も高く、遠浅の白い砂浜なので人気スポット。
この日はけっこう暑く、少し気の早いお姉さんがかなり面積の狭いビキニを着てビーチで遊んでいたのですが、李下に冠を正さずということで、勘違いされてもいけないので海の写真はこれ1枚だけです笑
この後は最後の目的地である平戸風力発電所へ向かったわけですが、なんと工事中ということで立ち入り禁止。
最後まで誤算続きでした。

というわけで以前撮影した平戸風力発電所の風景写真をチラッとだけ載せておきたいと思います。
リカバリーの別スポットへ向かうことも考えましたが、この時すでに良い時間だったので帰路につくことに。
どのルートが混まないかな〜なんて考えつつルートを選んだのですが、平戸大橋の手前で大渋滞。

北側の渋滞区間が長いのを見ると、南側に出てくる選択は間違ってはなかったようですが、上大垣交差点(たけだスピリッツの前)から渋滞が繋がっているのは初めてで、ちょっとドン引きw
まあ橋に差し掛かってからは割とスムーズに走り、道の駅松浦海のふるさと館まで順調なペースで走ることができました。
ここで最後の休憩をとるとともに、nobu_nobuさん親娘はuka827さんへドライバーチェンジ。
最近開通した松浦ICから西九州道へ入り、伊万里を通過して唐津、糸島方面へ。
唐津ICで△HONDA△さんにバイバイし、その後、浜玉ICから見えた渋滞のドン詰まりにドン引きしてここで西九州道を下りて鹿家海岸へスイッチしました。
松浦の道の駅を出発する際に確認したら浜玉ICからの先の渋滞にハマってると30分増の表示でしたが、僕らが通過する頃には1時間増ってなってたかと思います。大型連休恐ろしい。
反対に、鹿家海岸は最初めちゃめちゃ空いていて、鹿家駅の辺りまではスイスイと走ることができました。
夕方で陽も傾いていて海も綺麗だし、なかなかエモいドライブだったので後でドラレコの映像を抜き出しておこう・・・と思っていたのにいま確認したらすでに上書きされて消えてました。残念。
しかし18時ちょうどごろに鹿家海岸の渋滞にハマり、少しずつ進みながら、そろそろバイパスも流れてるんでは?と思って福吉あたりで見上げてみると、いつもより流れは遅いものの流れ始めてました。
だけどここからリルートする道知らないな・・・と思っていたらnobu_nobuさんからLINE電話の着信。
ハンズフリーで通話を繋いだまま、地元民しか知らないであろうルートをGoogleマップの案内で走り、渋滞を抜けてバイパスへ復帰。
19時前ごろにお別れのコンビニに到着することができました。
nobu_nobuさん、ナイスナビゲーションでした。



ここでお別れのご挨拶をして、ツーリングは解散。
Googleマップを確認すると福岡から唐津方面はバイパスも西九州道も全く混んでなさそうだったのでいつものルートで帰ったのですが、当然反対車線は大混雑。
見てると、浜玉ICから吉井IC辺りまでが混んでて、吉井ICから少し流れだしてる、という感じでした。
多分浜玉ICからの大渋滞に嫌気がさした人たちが鹿家IC、吉井IC辺りで鹿家海岸に下りて上は空いて、鹿家海岸が混む・・・という感じだったのだろうなと想像します。
まあそんな感じで、新天皇即位に伴う超大型連休ということでどこもかしこも混雑したことにより誤算もいくらかありましたが、大きなトラブルや事故もなく、ツーリングを無事に終えることができました。
この後のnobu_nobuさんのレポートからも、大過なく無事に愛知のご自宅へ帰着されたことが伺えて、何よりでした。
nobu_nobuさん、uka827さん、そして△HONDA△さん、2日間ありがとうございました。
これに懲りず、また遊びに来ていただけたらと思います。
それに△HONDA△さんも、今回のツーリングで初めて走った道がけっこうあったようですので、今後もまた北部九州内の道を開拓していきましょう。
お三方ともありがとうございました。
最後に、2日目のハイドラログはこんな感じで、走行距離は300km強でした。

そうそう、今回もツーリングの写真はFlickrにまとめました。
下の写真のリンクからどうぞ。
![190502-03 nobu_nobu・uka827親娘九州ツーリング[長崎編]](https://live.staticflickr.com/65535/32842395617_78bd55b70e_n.jpg)
それでは!
Posted at 2019/05/06 17:38:00
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