カネゴン♂'26さん
2016/03/14
Be a driverなオフミ2016開幕戦に参加しました！
この記事は、【終了報告】Be a driverなオフミ2016 開幕戦について書いています。
東京某所で開催された「Be a dreiverなオフミ」2016年の開幕戦に初参戦してきました。
まず、自分は走らずに裏方に徹して頂いたタッチ_さんに感謝申し上げます。ありがとうございました。また、参加者の皆様も新参者の私を温かく迎えて頂きありがとうございました。とても良い経験となりました。
さて、なぜ私が「Be a dreiverなオフミ」に参加しようと決意したのかを簡単に。i-DMに興味を持ち始めて去年の１０月頃からタッチ_さんのブログを拝見していました。そこにはi-DMとG-Bowlを使用してなにやら高度で楽しそうなオフミを開催しているブログがあり、いつかは自分も参加したいと思いました。今年に入って自分の運転技術の向上を決意し、みんカラに登録しました。その直後に弄りキッズさんと交流が始まり参戦を決意しました。弄りキッズさん、背中を押してくれてありがとうございます！
参戦に向けてG-Bowlを手に入れ練習に打ち込めたのは、皆さんのブログ等で真剣に、そして楽しそうに練習をしている姿（ログ）を見て、更にタッチ_さんから「自分であがきなさい」とありがたいお言葉を頂いたからです。このあがきは結果的に良い経験となりました。
閑話休題。
いよいよオフミ当日。ワクワクしながら会場へ着いたのが午前７時過ぎ。すでに数台の明らかに参加者と分かるマツダ車。私も数周コースを下見した後、ドキドキしながら路肩に停車している参加者らしき輪の中へ行きました。自己紹介したら皆さん気持ちよく受け入れてくれ一安心。少し雑談をし、早速練習へ。0.2Ｇと0.3Ｇを練習したところ、G-bowlの点数は８０点後半から９０点前半。初めてのコースでこの点数は結構満足のいく点数でした。そうこうしているうちに、集合時間が近づいてきたのでコンビニへ。待っているとソウルレッドアテンザ方面から優しそうな男性が、その方がタッチ_さんでした。周囲にいたタッチ_さんと面識のある参加者からは、アテンザを見て大盛り上がり。
その後、会場へ向かい念願の同乗走行。ピカピカの新車でしかもドライバーはタッチ_さん。同乗走行しながら0.2Ｇのコース攻略法を教えてくれました。タッチ_さんのブレーキ・ハンドル・アクセル操作が、自分と同じ事を行っているのに全く違い、言葉では表現できませんが、Ｇのつながった感覚は新鮮な体験でした。タッチ_さん曰く、「別に特別な事はやってない。当たり前の事を当たり前にしているだけ」だと。また、「だから難しい」とも。自分の登り始めた山が、とてつもなく高い山だとその時改めて気づきました。
同乗走行後、忘れないように練習をして、いよいよ競技開始。
何と、ポールポジション！（初参戦だからです）
緊張しながら出走。練習では９０点前後だったのに、G-Bowlは何と１０９点。ベストは１１１．３点、i-DMは５．０点で午前中は何と５位になる事ができました。これもタッチ_さんのコース攻略法のおかげですね。
昼食はコンビニへ。お土産を差し入れしてくれた皆様、おいしく頂きました。ありがとうございました。
午後の部へ移り0.3Ｇ。午前と同じくタッチ_さんの同乗走行。ポイントを教えて頂くのですが、それよりもブレーキングに驚嘆。スゲースゲーと心で連呼。同乗後の練習で、先程のブレーキングを再現、、、できず白ゲージ点灯(-_-;)。そうこうしているうちに競技開始。
１回目と２回目両方とも一般車両と交錯し、G-Bowlもi-DMも残念な結果に。３回目でG-Bowl １１０点のi-DM ４．８点。その後、タッチ_さんからのスペシャルプレゼント泣きの４回目がありました。４回目で記録を伸ばす事ができ、G-Bowl １１１．２点のi-DM ４．８点。とても満足のいく結果でした。
総合で１０位というとてもありがたい結果も嬉しかったのですが、何より皆さんと巡り会えた事が一番の収穫でした。
表彰式でのタッチ_さんのオフミに対する想い聞き、さらなる精進を決意しました。
中締めの後、ちぇんさんとＲＹＵＳＵさんの車に同乗し、驚きの体験をしました。ＲＹＵＳＵさんのおまじないも聞けましたし(^_^)。また、ちぇんさんとタッチ_さんに同乗して運転を見てもらい、ちぇんさんからはライン取りのアドバイスを、タッチ_さんからはハンドル操作のぎこちなさの原因及び荷重移動の意味を教えて頂きました。みんこりーさんからは0.2Ｇのブレーキの大切さを教えて頂きました。
今日からの練習では、オフミから得たモノを反映させて更なる運転技術の向上を目指したいと思います。
Be a dreiverな皆様、今後ともよろしくお願いします！
Posted at 2016/03/14 20:05:32
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