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本日発売！CX-3まとめ！

tkd@ER34 さん

2015/02/27 4,782

本日発売のマツダCX-3についてまとめました！ ※引用に問題ある方はメッセージでご連絡下さい。

本日発売CX-3！　237万6000円〜302万4000円
マツダは27日、新型コンパクトクロスオーバー「CX-3」を発売した。マツダの新デザイン「魂動（こどう）」や、新世代パワートレイン＆シャシー「SKYACTIV」を、人気ジャンルのコンパクトクロスオーバーに取り入れたまったく新しいモデルで、エンジンは1.5リッターディーゼルを搭載。価格は237万6000円から302万4000円まで。
CX-3はデミオなどと同じクラスに属するが、ボディサイズはやや大きめ。具体的には全長4275mm×全幅1765mm×全高1550mmで、全長はデミオ（4060mm）とアクセラ（4460mm）の中間で、全幅はアクセラ（1795mm）に近い。カテゴリー的にはBセグメントとCセグメントの中間で、ややCセグメント寄りといったところ。

全車に採用する1.5リッターディーゼルエンジンは、最高出力105ps、最大トルク270Nmを発生。トランスミッションは6MTと6AT、駆動方式はFFと4WDが選べる。燃費はFF・6MTモデルが25.0km/L、4WD・6ATモデルは21.0km/L（グレードにより多少異なる）。
仕様・装備の特徴として、発進時やゆっくり加速するときに生じるディーゼル特有のカラカラ音を抑制する「ナチュラルサウンドスムーザー」を採用し、静粛性を向上させたほか、先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」を設定し、安全性を高めている。

引用元：http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150227-10219401-carview/
早くも試乗した人も
CX－3に試乗

吹雪の中、しかも閉店間際に試乗させていただいた庄原マツダさんに感謝。乗った感じ現行デミオにかなり近い感じでした。タイヤサイズが大きい分安定感はあったかもしれません。面白かったのが自動のハイビーム。ワンテンポ遅れて照らす場所を選んでくれる感じが可愛かったです。写真撮りたかったんですが、閉店間際なうえに試乗待ちの人がいたんで今回はなしということで。

出典：いよかん８７さん
50万の差その３。（結論編）

今日、ディーラーに支払いがあったので行った所、今日発売されたばかりのCX-3の試乗車がありましたので、支払いをとっとと済ませて試乗して来ました。さて、デミオとCX-3の価格差はホントに妥当なのか展示車を見た限りでは？でした。いざ試乗すると・・・基本的にはデミオと同じプラットホームだから余り変わらないと思っていたのですが、全然別物です。大まかに言うとデミオに比べてマイルド。良い意味です。電動式パワステのフィーリングがスムーズだし、デミオみたいにイナーシャを感じませんねぇ。乗り心地も18インチ履いているのにデミオより良いぞ(笑) 今回の試乗車はXDツーリングでしたので、シートは合成の皮張り。これが座り心地最高なんだわ(笑)悔しい。それと例のノイズを低減する装置はついていなかったけど、エンジン静かだし、i ストップのマナーも洗練されてました。試乗コースに１部都市高速を走りましたが、デミオよりトルクアップされたエンジンだったので、加速を期待していましたが、やはり重さが災いしたのか、加速感に関してはデミオが上ですね。今回１番感動したのがオプションで付いて ...

出典：いくちゃん＠広島さん
CX-3に試乗してきたよ。

今日はビックリがいっぱいな日だったな～。試乗は夕方って言われたので、その前にドッグラン。行く途中… ん？？なんかいる？？見えた～？うっそ！((゜▽゜*) おぉぉ～(*≧∀≦*) お食事中のやぎさんだ～我が家にも牛さんとシロクマさんがいますけどね～♪ とある食べ放題でお腹を満たしてから、はい着きました。パット見、CX-3とCX-5大きさ変わらん様に見える。よーく見たら、若干CX-3の方が小ぶり。このホイールいいなぁ～。18インチだって。ホーンはシングルホーンだね(^_^;) バンパーインパクト大！！ヒップアップヒップアップヒップラブ← 後ろのナンバープレート、バンパーについてる(°▽°) バンパーイジイジ大変そうね！トランク、何度見ても中型犬用のゲージ２台載んない。後部座席を倒してみよう(^^)d あら？！３ ...

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出典：ババロアさん
MAZDA　CX 3 試乗～～　(#^.^#)

試乗したのはＸD ツーリング４ＷD AT です。メーターフードの上ら皮張りシートも皮です。走り出して途中で、気がついたけどまだ１７キロ～～🎵🎵 もしや一番搾り～＼(^o^)／スタートは１速がデミコよりかなりローギアードなんで、発進は軽いです。で、ハンドルも軽すぎ～～(。>д<) デミオのがハンドルの重さは良い感じです。で、郊外の空いた道路をバビューンと。。。加速感はデミオのが上かなぁーと、いうかデミオのが気持ちいい～～🎵🎵 そのまま高速へ～～爆加減速繰り返しました。チョイとハンドルが気になる。オイラには軽いです。高速の乗り心地は良いですよ。(*^▽^)/★*☆♪ デミオよりバタツキは少ないというかチョイと柔らかく感じます。～～背が高いからかな。でも、デミオのような突き上げは有りません。高速出口のループでも、やはりハンドル軽いのと、しなやかなサスがなんとなくバランス悪いような感じでした。 i DM が３,８ですとォ～～～(；・ω・) どおしてなんだ。ヘ、へ、ヘイｨ～～🎵🎵 忌野さんに言 ...

出典：渓山遊人さん
目撃情報！
【目撃】CX-3やらアテンザやら・・・

今日は通院のためお休み・・・。まぁ，診察だけなら午前中休めばいいだけなんですが，明日は納車だし，色々ゴソゴソ動くために一日休んでいます。しかし，アテンザもマイナーチェンジすることだし，ぼちぼちデミオの垂れ幕に交換されては？＞マツダさんさて，診察が終わった後に散髪に行き，お昼ご飯を済ませたのですが，マツダ本社にほど近い，とある高架橋の下を走っていると，反対車線を仮ナンバーを付けた赤いクルマが走って来ました。デミオ？CX-5？いや違う・・・なにコレ？と思ってたら・・・。ソウルレッドプレミアムメタリックのCX-3！何故か，リアハッチゲートはホワイトでしたが(仕様？) なお，お互い走行中だったため画像はありません・・・。恐らくホンダのヴィセル？（正確には「ヴェゼル」らしい）だかと同じくらいの大きさなんでしょうけど，なんと言うか意外とデカく見えると言うか迫力があると言うか・・・。その後，某社の前を通りがかると，敷地内にマイナーチェンジ後のアテンザワゴンが，道路から見えるように「わざとらしく」置いてありました。昼休みに，相方からのメールで，仮ナンバ ...

出典：Koji GSⅡさん
みんカラには納車待ちの人がたくさん！
マツダ CX-3

よろしく

出典：ブルーアクセラさん
マツダ CX-3

やっとロードスターを降りてもいいかなと思える5人乗り国産車が出た気がします。2/28納車予定。

出典：ヤマモトFさん
マツダロードスター DBA-NCEC

NC2を降りてCX-3に乗り換えます。

出典：ヤマモトFさん