現在、プリウス界の天才博士よりお借りしている ScanGauge2ですが、簡単に機能を報告いたします。

主な機能として、Digital Gauge（各種データ表示）と TRIP Computer としての機能があります。

車をいじっていて誤ってECUのエラーを発生させてしまった場合、ログをクリアできる機能もありますが、ここでは割愛します。


１）Digital Gauge

４つの数字の隣にあるボタンを押すことで表示項目を選ぶことができます。

瞬間燃費、水温、エンジン回転数の他、以下のデータを表示させることができます。

速度、スロットル開度、平均燃料効率、区間コスト、1kmあたりのコスト、補機バッテリ電圧、吸気温度、燃料圧、イグニッションタイミング、エンジン負荷、馬力、油温。


皆さんが一番、欲しているであろうSOCやバッテリ電流の表示は、X-GAUGEのモードにして各種パラメータを打ち込むと見れるようになります。

　※打ち込むべきパラメータは取説には記載されていません。


私としては、以下のいずれかの組み合わせで使いたいなぁと思います。

　Ａ）バッテリ蓄電量（ＳＯＣ）、エンジン回転数（RPM）、電流（AMP）、水温（℃WT）
　

　Ｂ）ＳＯＣ、エンジン回転数、瞬間燃費（ＫＰＬ）、水温
　瞬間燃費はエンジンオフ走行でも９９９にはなりません。
　
　上記４データの表示場所を変更したもの。
　緩い登り坂を走行中ですが、瞬間燃費１１．１ｋｍ/Ｌを示しています。
　

　Ｃ）ＳＯＣ、エンジン回転数、平均燃費（CURRENT）、水温
　これは写真を用意していません。


　なぜこれらかというと、TNP講座のバックナンバーをご覧いただくのがいいかと思いますが、

　　SOC：
　　　充電地獄発生がSOC=39.5%なので、BL2でもあわてることなくモーター走行可能

　　水温：
　　　コールドスタート、ウォームスタート時の暖機終了を知ることができる
　　　アイドリングチェック発生を検知しやすくなる

　　エンジン回転数：
　　　HSIメータの左にあるEVランプまで視線移動することなくエンジンオフがわかる
　　　低回転エンジン走行をしたい場合

　以上３つは常時観察しておきたい数値です。

　以下は場面ごとに切り替えればいいかなぁと思います。

　　電流値：HSIメータで代用可能
　　　充放電電流のイメージを把握する
　　　ヘッドランプ、アクセサリ類の消費電力を知ることができる

　　瞬間燃費：
　　　登り坂や速度高めの平地巡航時、効率よい速度を知る
　　　（ただし、充電負荷により変動することに注意）

　　平均燃費：
　　　　MIDに表示される平均燃費は１日分を計測し、ScanGauge2ではパワーオン毎の
　　　　燃費を表示させるなどの使い方ができる



２）TRIP Computer

４組のTRIPデータが装備されています。燃費、走行距離、使用燃料、時間、最大回転数、最大水温、平均速度、その他を表示させることができます。


CURRENT：マニュアルリセット後、あるいはパワーオン後からのトリップデータです。

TODAY：今日１日のトータルのトリップデータです。

PREVIOUS：前回走行日のトリップデータです。

TANK：給油後のトリップデータです。



※ちなみにプリウス２０型ではDigtal GaugeやTRIP Computerでの燃費関連のデータを表示させることはできませんでした。



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