て~~さん
2013/05/24
TNP講座番外編 HDNランキングの呪縛
いつも給油するGS前での、給油後平均燃費を撮影しました。
AVG=33.3km/L。

一昨日、給油したのでちょうど通勤路2往復分の燃費になります。
冬は30km/Lいかなかったのに、最近では通勤時の平均気温が20℃に近づいてきたので、だいぶいい数字になってきました。
といっても、HDNの月間燃費ランキングはこんな位置。

みんなレベル高すぎ(´д`;)
(注)HDNとはHarmonious Driving Navigatorの略。レクサス車では自動的に走行データがレクサスのサーバーに送られてセキュリティやメンテ情報が管理されています。
マイ通勤路、距離が28kmなので短距離通勤者に比べればすごく恵まれてます。
しかし、アップダウンはキツイし、信号たっぷりさらにはつなぎも悪く片道での赤信号完全停止が50回も(´;ω;`)ウッ
HDNランキング入りするためには、通勤燃費だけでは10位に届きませんので、週末のロングドライブで稼がないといけません。
それに、冷暖房オンや買い物等のチョイ乗りなんてご法度、高速でぶっ飛ばすなんてことも封印しています(;^o^)
カーライフに多くの制約をかけながらも、ついついランキング入りにこだわってしまう愚か者の私・・・HDNの呪縛の虜というのでしょうか。
しかしまあ、このようにハイレベルになってしまったHDNランキング・・・通常使用のみでベストテン入りしている方もいらっしゃると思いますが、そうでない方がほとんどでしょう(^_^;)
ランキング入りのレベルが30km/Lぐらいにならないかなーと切に願っている今日この頃です(爆)。
仮に私が通常条件の使用に徹したとして(高速走行時100km/h、通勤メイン、チョイ乗りあり、エアコンオン)、維持できる燃費は気温20℃前後なら30オーバーは問題なく出せるかと(^^ゞ
そういう意味ではTNP走行術を知る者と知らない者では大きな差はあるかと思います。
最近はまったく更新のない低燃費講座ですが、忘れられないように引っ張り出してみました(^^ゞ
引き続き、よろしくお願いします。
「CT200h TNP講座 目次」 はこちら
「CT200h TNP講座番外編 目次」 はこちら
AVG=33.3km/L。

一昨日、給油したのでちょうど通勤路2往復分の燃費になります。
冬は30km/Lいかなかったのに、最近では通勤時の平均気温が20℃に近づいてきたので、だいぶいい数字になってきました。
といっても、HDNの月間燃費ランキングはこんな位置。

みんなレベル高すぎ(´д`;)
(注)HDNとはHarmonious Driving Navigatorの略。レクサス車では自動的に走行データがレクサスのサーバーに送られてセキュリティやメンテ情報が管理されています。
マイ通勤路、距離が28kmなので短距離通勤者に比べればすごく恵まれてます。
しかし、アップダウンはキツイし、信号たっぷりさらにはつなぎも悪く片道での赤信号完全停止が50回も(´;ω;`)ウッ
HDNランキング入りするためには、通勤燃費だけでは10位に届きませんので、週末のロングドライブで稼がないといけません。
それに、冷暖房オンや買い物等のチョイ乗りなんてご法度、高速でぶっ飛ばすなんてことも封印しています(;^o^)
カーライフに多くの制約をかけながらも、ついついランキング入りにこだわってしまう愚か者の私・・・HDNの呪縛の虜というのでしょうか。
しかしまあ、このようにハイレベルになってしまったHDNランキング・・・通常使用のみでベストテン入りしている方もいらっしゃると思いますが、そうでない方がほとんどでしょう(^_^;)
ランキング入りのレベルが30km/Lぐらいにならないかなーと切に願っている今日この頃です(爆)。
仮に私が通常条件の使用に徹したとして(高速走行時100km/h、通勤メイン、チョイ乗りあり、エアコンオン)、維持できる燃費は気温20℃前後なら30オーバーは問題なく出せるかと(^^ゞ
そういう意味ではTNP走行術を知る者と知らない者では大きな差はあるかと思います。
最近はまったく更新のない低燃費講座ですが、忘れられないように引っ張り出してみました(^^ゞ
引き続き、よろしくお願いします。
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「CT200h TNP講座番外編 目次」 はこちら
Posted at 2013/05/24 08:33:54
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