鈴鹿サーキットで開催の「モータースポーツファン感謝デー」前日に引き続き２日目です。

昨日の雨を降らせた低気圧は、未明に通り抜けたようで、時間が経つにつれてよい天気になりました。
路面もドライになって、ドライビングには絶好のコンディションだったもよう。


午前中のマクラーレン・ホンダのデモ走行。

ハンドルを握っているのは、スーパーフォーミュラのトップドライバーたちです。
ゴールは３台並んでチェッカーフラッグ。


スーパーフォーミュラ、レーススタート時のデモンストレーション
のはず。

選手の皆さん、結構本気走りのような?


グリッドウォークにて、ナカジマ・レーシング車。

ナカジマ・レーシングには、魔法瓶の象印がスポンサーについています。
象印の英字ロゴはけっこうかっこいいのですが、ノーズに描かれたぞうさんが緊張感を削いでくれます。


パイクスピークのヒルクライムレースのＥＶ部門優勝した「MiEV EvolutionIII」のデモ走行。

エンジン音よりも風切り音が大きく、新幹線かジェット機が通り過ぎたような音を発しながら駆け抜けていきました。
パイクスピークは標高が高くて空気が薄く、空力の効きが悪いため、エアロパーツは大型で効果が高いものを装着しているそうです。
鈴鹿では過剰なダウンフォースを発生させていると思われますので、風切り音の大きさはそのせいかもしれません。
それでも、速いのは当然としても、加速がすごい！


因縁の、星野一義vs中嶋悟 2日目
昨日は、星野さんが５秒(!!)のフライングにより(見苦しい)勝利を収めましたが、本日は…
２台ともフライング！ｗ
２人とも大人気ない!!www
１周目はポールポジションスタートの星野さんが先行したものの、中嶋さんが差を詰め、ホームストレートで抜きにかかると、星野さんその進路をブロック！

あわやコンクリートブロックとはさまれるかという幅寄せをするも、中嶋さん見事にオーバーテイク！
したのも束の間、１コーナーを曲がりきれず、大きく開けてしまったインをあっさり抜き返され、攻防は一進一退。
わずか３周だったのですが、非常に面白い見ごたえのあるレースでした。

結果は、星野さんの勝利でした。
フォーミュラでドーナツターンでくるくる回るくらい喜んでいました。




written by So!@BlackInsight