取付課程の写真は有りません（笑）

というのは品物が、夜遅くに到着しまして、よせばいいのに暗い中慌てて作業したからです(^^;

開梱して眺めていたら・・・これくらいすぐに付くんじゃね？

夕食も済んで晩酌中の頭では緻密な判断は出来ないようです（自爆）

思いたったら、寒い中頭にヘッドライト（LEDのヤツね）を点けて作業を開始しましたφ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

思いの外ストラトを取り付けてるネジは硬く締まっていて（当たり前）オジさんの老化した体力では限界一杯のトルクです（笑）

でもまた限界の力で締め付ければトルクレンチも要らないや♪（自爆）

ところがドッコイ、疲れが出たのか（早！）、手が悴んできたのか
？台座とバーを繋ぐボルトのナットを落っことしてしまいましたΣ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ

車の下を覗いてみましたが、地面にはネジは発見出来ず...
どうやらアンダーカバーか何かに引っかかった模様o(＞＜)O　O(＞＜)oﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｨｨ

仕方ないので、ボンネットを閉めて車のエンジンを掛けて前後に勢いよく揺さぶって（自宅の駐車場の中でね）みましたが、ネジさんは落っこちてくれませんでした(T_T)

５分程？酔った頭で考え込んで...(-_-;ｳｰﾝ
工具箱に何か有るんじゃね？*¨)))そぉー

昔の工具箱を漁っていると...ヾ(･▽･*)ｺﾞｿｺﾞｿｯ
おお！これは！(*ﾟ0ﾟ)ﾊｯ!

３０年前にスプリングコンプレッサーで使用したボルトとナットが使用できることを発見 ！(^O^)gｸﾞｰ!

こんなところで大昔の部品が使えるとは思いもしませんでした_(¨*)ぼーっ

とりあえず急場凌ぎで取り付けます(^｡^;)ﾌｳ

この日は既に飲酒してますので、一般道はテスト出来ませんので翌日の通勤時にチェックする事にします。

作業終了♪ボンネットを閉めようと..ゆっくり下ろしていくと(･･｡)…ん?
なんか当たってね？(^^;.

締まらない事はないのですが、バーが幾らか高いようです(･_･?)ﾊﾃ

なんか取付方が間違ってるのでしょうか？
どなたかご存じの方、ご教授願いますm(_ _)m