実技の８時限目の課題は「後退」です。

Ｓ字やクランクをバックで通過なんてことをやりました。
クランクのバックは、まぁ何とかなりましたが、慣れない車でＳ字バックは難しいですね、何度か切り返しました。
外輪差ってのは、難しいなと改めて感じました。

教官は若い男の方、昔の教習所に興味があるみたいで、私が最初に教習所に通った頃はどんな感じだったのか？ 「鬼教官」みたいな人はいたのか？ なんて聴かれましたので、舘ひろし主演のこの映画を推薦しておきました(笑)

この時限は、特に大きな指摘もなく、和やかに終了しました。


実技の９時限目の課題は「狭路の走行」です。
要するにＳ字とクランクです。

教官は、私の教習簿を見て、「もうひととおりやったようなので、早速行きましょう」という感じで、教習開始です。

昨日の教習で、「交差点の番号を憶えておくと良い」という指摘をうけて、昨晩、場内の地図を憶えたのが功を奏したようで、教官の指示に従い次から次へ、という感じで場内を走ることができました。

地図を憶えているということは、それだけ余裕につながるので、大事ですね。
教官にも、「これだけ走れると、もう走る場所が無くなっちゃいますね(笑)」とお褒めをいただきました ＼^◇^／

それでも、１点だけ指摘をいただきました。
それは、右折時に交差点の真ん中にある三角のマークを踏んではいけない、ということで、コレを踏むと試験では減点になります。
ちょっと奥気味まで行って、クルッと右折する癖が出てしまいました(苦笑)。

教習の最後には、「まだ規定の時間数が残っていますが、これから後もこんな感じで行くと思います、今の運転で問題なく試験に通りますのでガンバッテください」と心強いお言葉をいただきました。
私としては、安全確認動作がまだぎこちない感じがしていますので、もう少し適切な位置でスムーズにできるようにというのが今後の課題です。

昨日の教習で、所内の感じがつかめたと感じたのは、気のせいではなかったようです。
見極めの前までに、効果測定(学科試験の予備テスト)に合格する必要があるので、そろそろ、放っておいた学科試験の対策をする時期になってきたようです。


１１日目に続く・・・