富士スピードウェイの走行会に参加した一つの理由は、1.475 kmの長いメインストレートで自分の愛車の限界速度を見てみたかったということです。

最終コーナーを回ってメインストレートに入ると同時にアクセル全開、そのままべた踏みでスピードリミッターが作動するまで加速。
車載の速度計は当然振り切れますので、GPSロガーで速度を測定しました。

その結果をまとめたのが左の表です。
ラップごとの最高速度は188 km/hから189 km/hの間にあり、17ラップの平均は188.4 km/hでした。この辺りがMUKEの愛車が出せる速度の限界らしいです。

これがわかるとどうなるの？
．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
って、どうもなりません。はあ～（ため息）
こんなスピード、公道で出せるわけもありませんし．．．．．．ただ知りたかっただけです（滝汗）。
しようもないオチで失礼いたしました。m(_ _)m

GPSロガーでは、ラップタイムはもちろん、コース取りや加減速を解析することができます。
今回の走行会の記録も解析してみたのですが、あまりにへたなので非公開としました（涙）。
もっとうまくなって、いつか「これが私のコース取り、ブレーキング」などと言ってみたいです。