テールのデュフューザーはゴツすぎずイイ感じです。

車内を見ていきます。

リアシートは3人掛け。中央は非常用や子供用的な造りです。

乗車時にはヘッドレストを上げる必要があります。クッションは柔らかめで縁の張りがちょっと弱いですが，乗り心地はやさしく，乗り降りもしやすいでしょう。

リアシート下の凹みは小物入れとして活用できます。

コストの問題があるのかまだまだ無愛想ですが，すこし前までの欧州フォード車では欠けていた装備ですね。

リアシート底面にも小物入れがあります。

ルーフウインドウの造型はとてもよくできていると思いました。

何よりも，リアシートでの圧迫感をかなり軽減してくれます。

リアシート中央部（運転席フロアコンソール裏）にも12V電源ソケットがあります。

フロントシート背面にはリア乗車員用の簡易テーブルがあります（画像はテーブルをたたんだ状態）。

ルーフのエクステリア側。

平らではないルーフは見た目をコンパクトにするとともに，オンロードでの走りに貢献していそうです。

フロントルームに移ります。


エンジンスタートはプッシュボタン式？のようで，センターコンソール（オーディオユニット）の上にボタンがあります。

シフトはマニュアルモード付き５ATで，レバーはフロアとセンターのコンソールの間にあります。

写真の個体はエアコンはオートです。



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