こるまろさん
2015/07/10
トヨタ博物館 2015.6.27 ⑫ 日本車 1960年代～
1
いすゞ ベレット 1600GT PR90型（1966年・日本）
国産車で初めて車名に"GT"(グランツーリスモ)が冠せられた。
国産車で初めて車名に"GT"(グランツーリスモ)が冠せられた。
2
マツダ ファミリア SSA型（1966年・日本）
マツダが軽自動車部門から小型自動車部門への
本格的な進出を果たすモデル。
マツダが軽自動車部門から小型自動車部門への
本格的な進出を果たすモデル。
3
ニッサン シルビア CSP311型（1966年・日本）
フォーマルにも使えるスポーティカーとして
注目を集める。
後ろの車はコスモスポーツ。
フォーマルにも使えるスポーティカーとして
注目を集める。
後ろの車はコスモスポーツ。
4
ニッサン プリンス スカイライン
"2000GT-B" S54型
（1967年・日本）
スカイラインGTの始まり。
"2000GT-B" S54型
（1967年・日本）
スカイラインGTの始まり。
5
スバル 1000（1967年・日本）
S360で成功したスバルが小型車市場へ進出。
後ろの赤い車はスプリンター。
トヨタ カローラ スプリンター KE15型（1968年・日本）
S360で成功したスバルが小型車市場へ進出。
後ろの赤い車はスプリンター。
トヨタ カローラ スプリンター KE15型（1968年・日本）
6
スズキ フロンテ360 LC10型（1967年・日本）
小回りが効くRRの軽自動車。
小回りが効くRRの軽自動車。
7
トヨタ 1600GT RT55型（1967年・日本）
コロナのスポーツクーペ版。
コロナのスポーツクーペ版。
8
左奥から
いすゞ ベレット 1600GT PR90型（1966年・日本）
トヨタ センチュリー VG20型（1967年・日本）
トヨペット コロナマークII RT62型（1968年・日本）
いすゞ ベレット 1600GT PR90型（1966年・日本）
トヨタ センチュリー VG20型（1967年・日本）
トヨペット コロナマークII RT62型（1968年・日本）
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