リアフォグ用の電球をＬＥＤで組みます。

法令では「他の交通を妨げないもの」「35W以下であること」となっています。
スペースの制約もあるので、小さな光度で効果的な配光にしたいと思います。

リアフォグを”リアスポット”と表現しているものを見た覚えがあります。
この”リアスポット”の考え方でLED電球を制作します。

リアフォグは、霧の中で視認性を高め追突を防止するために設置されています。
追突防止であるならば、後方に対して視認性を高めるべきだと考えます。
ですから、光を拡散するのではなく、後方に対して集中して照射することが効果的だと思います。
まさに「リアスポット」となるわけです。

今回、高輝度で、半減角（光のエネルギーが半分になる角度）が15°の直径３㎜ＬＥＤの OSR5CA3131P を選択しました。

T15ウェッジベースには、3mmLEDが9個組み込めます。
LED３個直列の回路を３個並列に組みます。

このLEDは、70ｍA（0.07A）流すことができ、その時の順方向電圧（Vf)は2.2Vです。
電源電圧をバッテリーの限界値14.4Vで設計します。
Vfが2.2VのLEDを３個直列につなぐので、LEDにかかる電圧は6.6Vとなり、抵抗にかかる電圧は、14.4 - 6.6 ＝ 7.8V になります。
7.8Vで0.07A流れるようにするので、抵抗値は、
R = V / I = 7.8 / 0.07 ＝ 111
111Ωとなります。
120Ωの抵抗を使用することにしました。

T15ウェッジベースに9個のLEDを組み込みました。

点灯の様子です。
拡散せずにまっすぐ光軸が伸びています。

1メートルほど離れたガレージの壁に投影すると写真のようになります。
いかにも”スポット”という感じでしょ！

リアフォグを使用するのが霧や豪雨の中とはいえ、ヘッドライトのハイビームと同様に、後続車が視認できる距離まできたら消すのがマナーでしょうね。

晴れた日でも夜間リアフォグを点灯しているヨーロッパ車を見かけます。
普及の少ないリアフォグでは、このようなことがマナーとして浸透することはないでしょう。
きっと・・。