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昨日の続き。今朝からガレージに籠ってクラッチペダルストローク調整から。整備書に倣って、現状のペダル高さを把握。クラッチの遊びを少なくする方向で調整。クラッチマスターシリンダーのプッシュロッドを縮めて、