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タービン交換したため、安定のLINKECU化。古のG4+でも全然調子よく速い。CANラムダとCANゲージをぶら下げて制御。燃費よし、調子良し、文句なし。もちろんいくら物が良くても、チューナーさんの腕次
LINK ECUの燃料テーブル調整のために、普段よりエンジンを回してました。
