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#『＆』なくない？ の記事
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Ｒ＆Ｂの女王、車夫と繋がる
ひえ〜、前回の投稿から１ヶ月以上経過！いろいろと忙しくて・・・作業自体は、ボチボチやっています。記憶を辿りながら・・・キーシリンダー側のチューブにある、ハンドルロックカムが掛かる部分の穴と溝の位置を合
2024年11月2日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん
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帰ってきた【Ｒ＆Ｂの女王】
―始まりは、もう８ヶ月以上も前の話である―「ねーねー、おじさん！セリカちゃんのハンドル、完成したの？回してみた〜い！」うるさい！「ア゛ーーーーッ、ママーーーー！！」完成・・・してねぇんだよ！どうせ・・
2024年9月16日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『Ｒ＆Ｂの女王』の誕生である 【その時シャフトができた】
モーターから手前（室内側）は、完成？しました。続いて、モーターからギヤボックス側に移ります。ラック＆ピニオンに比べて、ボール・ナットの利点？として、支点が雑でもイケる（ギヤボックスという、屈強な支点が
2023年12月19日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『Ｒ＆Ｂの女王』の誕生である 【その時歴史が動・・・税？】
あーあ、そろそろみんカラからキックバックないかな〜毎度毎度、キリの悪い続きです〜今回は、ステアリングチューブと、バルクヘッドとの接合部から。パイプだらけの中、唯一の平板、これでフランジを作ります。
2023年12月12日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『Ｒ＆Ｂの女王』の誕生である 【その時アレもソレもコレも動いた】
気づけば早くも師走とは・・・作業はボチボチ進んでいるのですが、なかなか編集の時間が取れない・・・いいかげん、投稿せねば！で、ダルマ電動パワステ化の続編です。こちら、採用したヴィッツパワステ、内部を確認
2023年12月3日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『Ｒ＆Ｂの女王』の誕生である 【その時歴史、歴史、歴史が動いた】
くたばれ減税詐欺メガネ！(´ε｀ ;)ﾔﾍﾞ､ﾆｹﾞﾛステアリングコラムチューブ製作のためには、ドナーが欲しいところです。ちゃんと、用意してますよ！シャフトは、基本的には使用しません（この時点ではそう
2023年10月30日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『Ｒ＆Ｂの女王』の誕生である 【その時アレが動いた？そらそうよ】
まさかこの時代に、ボール・ナットのオーバーホールをすることになろうとは・・・ただ実際は、基本的にはほぼ鉄の塊、オーバーホールなんて、数ヶ所のオイルシール交換程度です。あとはひたすらに洗浄のみです。その
2023年10月20日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん -
リサーキュレーティング・ボール 即ち『Ｒ＆Ｂの女王』の誕生である 【その時歴史が動いたっぽい】
ふぅ、ブレーキが完成しました。もうこれで、ブレブレになることもなくなり・・・「ステアリングホールカバーが赤いのは、いただけない！」みん友のパスタ大好きさんから、ご指摘をいただきました。え〜、そんなの誰
2023年8月25日 [整備手帳] カズ～ヤGTさん
