× 閉じる
前愛車（MC前）からの移植です。前期と後期で、取り付けの穴数が違います。前期は4箇所、後期は6箇所。でも、4箇所は位置が共通。車体側が2箇所余ります。養生して水漏れ対策だけしています。という事で、互換
こういうのもアレですが、超お気に入り！！！というわけでもありません。何と言うか、差別化のためです。装着は、純正スポイラーと完全交換です。
