#早矢仕のハッシュタグ
#早矢仕 の記事
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早矢仕モータース ガスショック 270mm ボデー シルバー スプリング メッキ
ノーマルサスはただのバネなので、カーブとか段差でフワンフワンしてずっと揺れます。走る速度域が上がってこの状態は辛いので、ショックを検討しておりました。安いものもあるなか悩みぬいた結果、奮発して早矢仕の
2024年1月16日 [パーツレビュー] mozyuさん
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4Lモンキープチ弄り（カスタム）
暇なので4Lモンキーを少し弄ってみました。まずはナンバープレートホルダーの取り付け。この手のドレスアップパーツが大好きな人は多いのですが、私は好きではありません。しかし、貴重なナンバープレートを保護す
2022年5月15日 [ブログ] ケンタツキさん -
ゴールデンウィーク最終日は
ゴールデンウィークとは言え、ほぼ通常出勤の私。なので昨日はいつも通りの日曜日のおやすみでした。で、せっかくの休み、天気も良いのでまたまたモンキーで海までツーリング。海風はちょっと肌寒かったのでが、気持
2022年5月9日 [ブログ] ケンタツキさん -
ネタは尽きぬ…(^◇^;)
先週からの続き。ガス欠症状の原因解明です。まずは徹底的に洗浄したデフォルトキャップに戻します。キャップ以外に怪しいガソリンコックを点検洗浄しました。それでもガス欠症状は治らず。症状としては調子良く走っ
2022年4月10日 [ブログ] ケンタツキさん -
お花見
切れていた自賠責を更新して、ようやく新フレーム(中古)は公道デビューできました。やっと外を走れるようになったので、近所の公園まで走り、花見をしてきました。もう少しで満開ですね♪
2022年3月28日 [ブログ] ケンタツキさん -
姉さん事件です！
裸にした旧フレームで事件です…ハーネス固定用ステーが折れました。嗚呼、勿体ない…(T_T)
2022年3月27日 [ブログ] ケンタツキさん -
春麗
急に春めいてきたので、今まで室内で弄ってきた4Lモンキーを外に出してみました。パラキートイエローは明るい日差しに映えますね♪後ろ姿も可愛い♪エンジンは相変わらず調子良さげです。はぁ、チェーンが無いので
2022年3月21日 [ブログ] ケンタツキさん -
ホンダ(純正) ボルトキャップ
モンキーをカスタムしていくとボルト類にも拘ってしまいませんか？中には自称「ネジフェチ」なんて人もいますが…私自身も各ボルトをSUSに変えたり、キャップボルトに換えたりしました。特によくバラすエンジン周
2022年3月20日 [パーツレビュー] ケンタツキさん -
完成検査
ウインカーの不具合やらネジの締め忘れ及び増し締め等々、マイナートラブルなどのバグを潰してようやくテスト走行しました。久しぶりのエンジン始動はなんら問題なくかかりました。アイドリングを少し調整。そして走
2022年3月20日 [ブログ] ケンタツキさん -
チェーン移植
とりあえず完成検査をしようと思ったが、チェーンが無いので後日…っと思ったら。ふと「ノーマルスイングアームに戻したのでひょっとしたら…」と思いつく。すると案の定、リジッドモンキーのチェーンとコマ数が一緒
2022年3月14日 [ブログ] ケンタツキさん -
電装系はほ完了？
いきなり完成形ですが…(^_^;)あちこち弄ってあった電装系統はなんとか無事完了。完成検査ではマイナートラブルもありぃの、最終的に各電装品は機能する事が確認でき、外装を載せエンジンも無事かかりました。
2022年3月13日 [整備手帳] ケンタツキさん -
5Lメッキモンキーのエンジン載せ替え
20年ほど前にフレーム単体から興した5Lモンキーです。初代メッキモンキーもしくは東京LTDのフレームにホワイトスペシャルの外装、6Vの85ccに武川旧スペクラ+5速ミッションが組んであります。今回、そ
2022年3月7日 [整備手帳] Type尺さん -
5L初期の6Vモンキーの諸元備忘録
初代メッキモンキー、もしくは東京リミテッドフレーム（Z50J-142････）がベース外装は「限定ホワイトモンキー」のタンクとサイドカバーとヘッドライトケースを使用。ホイールはデイトナ製5本スポーク・
2022年3月7日 [フォトギャラリー] Type尺さん -
放置されていたチューンドモンキーエンジンの備忘録
後期型4Lモンキーエンジンベース（Nスイッチコンタクト無し）・純正Sクランク 日立固定進角アルミFW・遠心からマニュアルクラッチへ換装+4速リターンミッション（多分6V系のギヤレシオ）・ハネトメ下カン
2022年2月4日 [フォトギャラリー] Type尺さん -
寄せ集めモンキー フレーム交換備忘録（後半）
さて、前半の最終画像との間違いさがし状態となってますが、黒結晶塗装に塗り直したFホイールの交換とRフェンダーにテールランプベースが付きました。ここで問題発生！交換前のフレームでは大丈夫だったマフラーの
2021年4月10日 [フォトギャラリー] Type尺さん -
4Lモンキーエンジンのオーバーホールとか
平成最後の日に、エンジンオイル漏れの修理がてら各所備忘録として残します。ヘッドブロックとシリンダーの隙間のヘッドガスケットから微小な圧縮漏れと同時に、気泡状のオイル滲み発覚のためGK交換です。エンジン
2021年4月7日 [整備手帳] Type尺さん -
寄せ集め4Lモンキー フレーム交換備忘録（前半）
諸般理由があり、2年ほど前に興した「寄せ集め4Lモンキー」の骨格であるメインフレームを交換することになりました。実は今までのフレームはいわゆる中華製のレプリカ品で、細部までよく純正正規品を再現されてい
2021年3月15日 [フォトギャラリー] Type尺さん -
モンキーRの各所整備とレストア
四半世紀以上前から所持しているレアな「ホンダ・モンキーR（AB22型）」です。結婚してから約半年後、諸般理由があり実家を出ることとなってから20年近く自宅納屋に保管（というかほぼ放置状態）してありまし
2020年9月12日 [整備手帳] Type尺さん -
SS50 エンジン換装
緊急事態宣言中真っ只中であった今年のGW期間、積年の課題であったSS50のエンジンをやっと換装できました。85cc（φ51）ピストンの早矢仕仕様チューンエンジンでしたが、純正戻しします。10年程前に組
2020年5月16日 [整備手帳] Type尺さん -
4Lモンキー興し過程の備忘録 その2
1次減速比（クラッチ）と2次減速比（スプロケ）のセッティング関係で若干不具合を感じましたので、強化クラッチを単板式（4.312）から多板式（3.722）へ変更しました。同時に、右側手動クラッチカバーを
2019年1月21日 [フォトギャラリー] Type尺さん
