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こちらもショックアヴソーバー交換ついでに交換です。長年の寒冷地走行で、リア脚回りの錆びが酷く一部腐食が進行して、ストロークの度にギリギリ、ギュッと異音が出てまして状態悪くなっていました。またそれが原因
写真はありませんが、ショックアヴソーバー交換時に新調しました。純正ショックに付いてた11万キロ経過のは、ひび割れが…交換することで穏やかな減衰に一役かいます。
