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前回の続きです。パテ盛りとと面出しが終わったら、かんたんにマスキングしプラサフを掛けて状態を見ます。
以前タイヤの空気圧表示シールを貼り替えた時に気になったセンターピラーのへこみとキズを補修してみます。これは前回のホイールのガリ傷補修より数倍難易度が高い作業です。果して大丈夫なのか・・・
