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#すいおん！ の記事
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SARD アルミ２層ラジエーター
S/C取り付けてからやたら高かった水温・・・。風が当たれば結構冷えます！ただ、アルミなので渋滞などで風が当たらないと(((ﾟдﾟ;)))写真左：純正 右：社外２層
2012年12月21日 [パーツレビュー] きめっこさん
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少し上がりが多い
水温計の話ですが。この間アキバへ行き、ＵＤＸで停車してエンジン切る前に水温計を見ていると・・・１００℃近くまで上昇して、暫くすると９５℃まで下がるのですがまた１００℃近くまで逝ったり。冷却水が減ってい
2011年4月15日 [ブログ] 沙乃助さん -
水温６０℃キープｗｗｗ
温泉卵は６０℃キープで３０分お湯に浸しますｗｗｗ最近では温泉卵つくり器なる便利グッズが出ていますが、まあ、普通に作ろうとするとかなり温度キープが難しいですわｗｗｗとりあえず、今日もうまくできました！！
2010年11月5日 [ブログ] かね☆ぼんさん -
久しぶり♪
久しぶりです♪なんとか生きてます(爆)エボは、すいおん！ゆおん！が高い(T_T)だからってオイルクーラー＆ラジエター即導入もキツいOrz週末辺りバンパーに細工してみようかな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔけど暑いね
2010年7月26日 [ブログ] みくまささん -
すいおん!!!!! 第５話
本日交換作業終了しましたー♪作業内容冷却水交換。サーモスタット交換。ファンモーターリレー交換。事前にラジエーターバルブを交換済み。冷却水交換は工賃４０００円部品代２５５０円サーモスタット、ガスケット交
2010年7月4日 [ブログ] ke-sukeさん -
すいおん!!!! 第４話
あれからすいおん！はオートゲージで８０℃で安定。無駄な上がり下がりがなくなったようです。昼にスバルに電話して昨日車検受けた所で聞いた話をしたら。。オーバーヒートでそこまでは汚れない。とのことですwww
2010年6月30日 [ブログ] ke-sukeさん -
すいおん！！！ 第３話
スバル行って来ました！診断結果サーモスタットは異常なし、ファンも稼働します。Ｒ２はファン稼働が１００℃～１０２℃くらいらしく冷却水が劣化しやすいらしいです。原因は冷却水の汚れとエア噛みがあり冷却水の流
2010年6月29日 [ブログ] ke-sukeさん -
たまには
一人で近場をまったりツーリング～ｗｗ……が、たばこがきれたのが現状orz近くにコンビニなんてハイカラなものない(T_T)まあ～もう少ししたら帰るから我慢しよ～か？に、しても暑いなすいおん！が気になって
2010年6月20日 [ブログ] 玄助さん -
愛した人はBEAT
つーわけで、ようやくビートの車検取りました。普段はバイトと講義と実験が忙しすぎて全然暇がないため、準備もなんもしてなくて、当日までサンバイザーすら付いていない、というナメた状況で半ば諦めかけていました
2010年5月21日 [ブログ] ろうたさん -
ラジエーター交換
とある方から、お下がりでラジエーターがやってきたので装着～！ジャッキで上げて、クーラント抜きから。
2010年4月29日 [整備手帳] きめっこさん -
うぉ～た～てんぷ
どうもBlastデス実は最近エボさんのことで気になることがありましてオートゲージからデフィに変えてからというものなんだか水温が高めな感じがするんですよオートゲージのときはアイドリングで85前後、走ると
2010年1月21日 [ブログ] 鉄屑さん
