#ハイスロのハッシュタグ
#ハイスロ の記事
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KITACO スーパースロットルパイプ
ハンドルグリップ交換のため、ハイスロ化を行いました。正直、10％の違いが自分にはわからないです…😅
2025年5月25日 [パーツレビュー] Mi2Kiさん
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社外ハイスロ取り付け。
フルスロットルの際のグリップの握り直しを解消したくてハイスロを取り付けましたが、10％程度のハイスロではグリップの握り直しは解消されませんでした。ハイスロ取り付けの様子を動画にしましたので、気が向いた
2025年5月13日 [整備手帳] Y's Memoryさん -
KITACO スーパースロットルパイプ
定番のハイスロキット先人の知恵で型式がわかったのでグリップ交換するついでに導入10%強のハイスロ化レーシングSはスロットルの開度に対するレスポンスが悪くないのでアクセルワークもしやすくなった
2025年4月1日 [パーツレビュー] かづをwithれぼ吉さん -
スーパースロットルパイプ取付&グリップ交換
ニチャニチャのグリップの交換とスーパースロットルパイプに交換しました
2025年3月11日 [整備手帳] kazuwankoさん -
ACTIVE ハイスロットル
アクティブのハイスロこれまた友人のGSXRからの遺品長さの関係でケーブルだけ別途用意しました。カウルの関係で取り回しが面倒で面倒で…ちなみにケーブルは1本にしてます。理由は無いです。巡航速度の維持が楽
2025年3月11日 [パーツレビュー] 天パわしんさん -
DUCATI SSの整備 【22】スロットルグリップ プログレッシブ化【追記あり】と作動性改善
【追記】ジェットニードルが純正よりテーパーのきつい別物になっていたために、かなり吹け上がりが早いアグレッシブなトルク特性になっていたと考えられる。ご参考まで。低速域、とくに全閉からの開けはじめが扱いづ
2025年2月28日 [ブログ] 灸太郎くんさん -
シグナスXに比べ幅が広いハンドル
ハンドル両脇を2cmカットバーエンドを短い物に変更ブレーキレバーは両方とも30mmカットしエンドを溶接スイッチ類とミラーを内側に移動し、車幅760mmをシグナスXの685mmに近付ける
2025年2月16日 [整備手帳] GRB-Bさん -
アクセルワイヤーメンテナンス ワイヤーオイル ハイスロ スロットル
D-TRACKER X のワイヤーメンテナンスです。デイトナのワイヤーオイルが楽ちんです。たまにやってあげるといいです
2025年1月27日 [整備手帳] あんこのぶさん -
KITACO ハイスロットルセット / 901-1015000
購入:2021年3月13日取付:2021年3月14日ハンドルスイッチ交換に伴い取付けたスロットルホルダーですが…製品精度があまりにも宜しくない(ｰｰ;)まぁそれでも使用には困る事は無かったので我慢して
2025年1月24日 [パーツレビュー] cartvalleyさん -
カワサキ純正 純正流用ハイスロ
みんカラはバイクのパツレ向いてないよね・・・Z125PROのパツレはこれから純正流用ハイスロ。KXのスロットルパイプはリールが分離式なので組み合わせであれこれできます。先人さまのお知恵拝借して・KX6
2024年12月29日 [パーツレビュー] しぐみんさん -
KOSO ハイスロットル シグナスX用
スロットル全開にする時、握り直すのどうにかしたいなぁ…ハイスロしたいなぁ…スウィッシュ用のハイスロないしなぁ…ワイヤー2本のハイスロ...形が似てるやつ…( ﾟдﾟ)ﾊｯ!シグナスX用の使えるんじゃ？
2024年12月4日 [整備手帳] ゆぽ@さん -
KITACO（キタコ） スーパースロットルパイプ
グリップ交換したくて同時に交換。効果はあるか分からないけど気休めに交換
2024年12月4日 [パーツレビュー] ☆ひら☆彡さん -
KOSO ハイスロットル
シグナスX用取り付け穴は引っこ抜きましたが、ほぼポン付け流用(ᐠ ᐛ )ᐟ
2024年12月4日 [パーツレビュー] ゆぽ@さん -
スロットル、セルスターター、交換
R6のスロットルに交換
2024年12月3日 [整備手帳] ca-twoさん -
ハイスロ取り付け～ シフトがおかしいのでメンテ
この前のスロットルバルブが閉じ切らない件。もう一度見直して数回組みなおしもダメ。画像のようにロックナットがかからない位置まで締め込んでギリギリといった感じなのでハイスロ買いなおしました。
2024年11月13日 [整備手帳] ぼっくんRRさん -
KITACO ハイスロットルセット
所謂ハイスロです。コーンのみのと比べて結構ハイスロになってます？
2024年11月13日 [パーツレビュー] ぼっくんRRさん -
グロム ハイスロットル化について
グロムのハイスロットルについてちょっと確認してみたんですよね。純正の巻取径がΦ34を基準にキタコのパイプ→+10%ACTIVEハイスロットルキットTYPE1→ Φ36:+6%、Φ40:+18%、Φ42
2024年11月1日 [整備手帳] Ma-tsuさん -
【オススメカスタム】R6のスロットル換装でちょいハイスロ化!!
なんか色んなとこで【定番】って書かれてるカスタム...R6のスロットル流用...YZF-R25、YZF-R3、MT-25、MT-03、MT-07、FZ6、YZF-R125、MT-125、GSX-R12
2024年10月6日 [整備手帳] KUBOKENさん -
KITACO スーパースロットル【901-1153900】
キタコのスーパースロットルを組み込みました。作業時の写真はありません本当は、ENDURANCEの、グリップヒーター交換時に行えば良かったのですが、うっかり、それをする段階で、これの存在を忘れてましたた
2024年9月26日 [パーツレビュー] Cheffさん -
KOSO ハイスロ
純正より少しのアクセル開度で全開に！みたいなパーツです最高速は上がりません感度が良くなるだけですbw's専用品は無いのでシグナス用を流用固定に少し工夫が必要です付かなければ、作って付ければ良いそんな製
2024年9月19日 [パーツレビュー] まままんさん
