#やって良かった♪｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

右側は保証修理で左側は実費で直しました(ToT)オイルを標準の規定量よりも一寸多目にして粘度も硬めにしました(￣з￣)いやはやフロントの剛性感が凄く変化してノーズダイブが激減したのでソロならばスポーツ

壱号機でもやっていたアンダーパネルの穴空け加工を弐号機にも施しました。今回は位置と形状変更をしてより効果が高くなる様にスイープ効果が出る形状にしてフィルターとオイルパンに風が強く当たる様にしました(￣

フロントサス　アウターチューブに巻いて除電します。

先ずはバッテリーの－端子を外してから次にECUカプラー（コネクター）を外して約六時間半放置したら先にECUカプラーを戻してからバッテリー－端子を戻してその流れでECU再学習をしちゃいます。単なるECU

新旧デフ比較です。言うまでもなく、手前側が新たに載せ換えるニューデフですｗｗｗ外装もキレイに仕上げてあり、艶のある塗装を施してあるので、汚れを回避するのにはいいかも知れません。アルミ地のフィンの部分も

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