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サブフレームやサスペンションメンバーの取り付けボルトの強度やフランジ厚等、そのかかり代増やせば剛性があがるってのはわかるけどさ…プリウスやαの様なトレーリングアーム式の、ショック（スリーブ）の取り付け
