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#アクティブテールサイレンサー の記事
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アクティブテールサイレンサースプリング交換
約2年前に装着したApex製のサイレンサーですが交換用スプリング SUS304 φ2.0 (66%)を購入しました高回転まで普通に7,000回っていましたし街乗りでも特に不満は無かったのですが･･･(
2024年1月31日 [ブログ] シンゾウさん
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Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
エキゾーストコントロールバルブでは暖気時の消音がイマイチでしたのでサイレンサーを追加しました♪回転数に応じて排気の圧力でバルブが開いたり閉じたりする便利なサイレンサーです。装着したまま全開に出来るみた
2023年4月5日 [パーツレビュー] カマケシレーシングさん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
東名マフラーもこれを装着することで音量が0dbになり、シフトアップダウンで回転が合わせづらくなりました近所への配慮という面もあるし、音量ダメージでHPを削られなくなり運転してる自分がラク
2022年10月18日 [パーツレビュー] しろててさん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
アクティブテールサイレンサーに自作バネを取付けたところアイドリングや低負荷は静かで少しアクセルを踏むと弁が開き良い感じになっております✌️
2022年6月6日 [パーツレビュー] アル改さん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
115φ用 バネ交換済み(バネ径1.8mm)マフラー : サムライパワー 砲弾マフラー【良い所】・バネ交換で街乗りでもバルブが開く・高回転域までエンジンを回すとバルブが開くので排気が詰まっている感じが
2021年4月11日 [パーツレビュー] =ZACK=さん -
Apexi アクティブテールサイレンサー 取り付け
115φ用 内部バネ交換済み(バネ径1.8mm)サムライパワー砲弾マフラーに取り付け(マフラーへの取付用穴を開ける必要があります)取り付けは付属の物は一切使わず、ホームセンターにてステンレスの・ボルト
2021年4月10日 [整備手帳] =ZACK=さん -
Apexi アクティブテールサイレンサー バネ交換
アペックスのアクティブテールサイレンサーを購入し内部のバネを柔らかい物に交換しましたバネはヤフオクで購入しました
2021年3月30日 [整備手帳] =ZACK=さん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
R.S.Eのtype80と同時に汎用115φ用を購入。サイレンサーにバンテージを一周巻くとがたつかなくていい感じ。バネを2巻き半くらい切って、プリロードをほぼゼロにして組んでみたが、空吹かし程度じゃ少
2020年11月21日 [パーツレビュー] よっちゃかさん -
車検前整備。穴が開いて朽ちたマフラーを交換！
ＧＣ８時代から15年くらい使い倒したマフラーを交換しました！前回の車検でも指摘されていた部分で、その時はノーマルマフラーに交換して急場を凌いだのです。その後、ＪＢウェルドで塞いで使用していましたが、踏
2019年7月1日 [ブログ] なべ管理人っす！さん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
なんちゅー素晴らしい梱包。ヤフオクで買ったアクティブテールサイレンサー用バネ。アクティブに動くまで既存のバネを切ったり貼ったりしてたら無理があり、パチスロ勝った勢いで購入。ばっちり良い。直径50mm以
2019年4月16日 [パーツレビュー] のってんさん -
低速スカスカ改善運動
…７年の歳月ぶりにまた付ける日が。。柿本改のハイパーフルメガエヌワンなんちゃらこんちゃらという人生初の砲弾型。が、JASMA。しかし、なかなか。。これで高速100km/hで走ると、アルテッツァくんもロ
2019年3月31日 [整備手帳] のってんさん -
ちょいカラ
時間を見つけて、ちょいちょいカラってます。画像はありませんが・・・TOP画像はRS200につけている、Apexのアクティブテールサイレンサーのスプリングを変えたってのです。レートが下がって、早めにバル
2018年10月28日 [ブログ] にゃんぱらりんさん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
排圧が低圧時、全閉状態で、圧力がかかれば掛かるほど、排圧の上昇により徐々に開放され、排気抵抗が軽減されます。アクセルを踏めば元々の音がやってくる感じです。
2017年6月7日 [パーツレビュー] P.R.T.club. CЯΔШNさん -
APEXi アクティブテールサイレンサー(ATS)用φ100汎用アダプター
505に装着するのに丁度いいのを一緒に譲っていただいたのでコレで装着可能だぜ～ただ、クリアランスが微妙で間から排気が漏れている？やっぱりステンのシールかなんかで間を少し埋めて装着した方がいいのかな～商
2017年3月29日 [パーツレビュー] ウッkeyさん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
排圧でサイレンサーが可変するってことな筈なんだけど…動いてるかな？(笑)外している状態から考えれば静かになってるんだけど全開状態とかとの差が言うほど体感できていないです…単純に開けが足らないのかな？
2017年3月29日 [パーツレビュー] ウッkeyさん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER
テールサイレンサに排圧感応式可変バルブ内蔵高回転時の排気抵抗低減と低回転時の静粛性を両立フィニッシャーφ115
2016年10月10日 [パーツレビュー] J(^U^)Nさん -
Apexi ACTIVE TAIL SILENCER 115φ
アンリミテッドワークス 80φフルチタンマフラーはフランジ80φからのストレート構造なんで、それなりの音量です。そこで、高回転時の抜けの良さと、低回転時の静粛性を完全両立をねらってのACTIVE TA
2016年10月10日 [整備手帳] J(^U^)Nさん -
Apexi アクティブテールサイレンサー
Apexi アクティブ テール サイレンサーﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞhttp://www.apexi.co.jp/products/exhaust/ats.html前回ﾌﾞﾛｸﾞhttps://minkar
2014年11月30日 [ブログ] マナ蔵さん -
モアモアアクティブ？
はぁ。なんかより活発な運動性能？を目指して少し研究中。マジで１本目のネジから挫折気味。６角が円になりおったのだ。イリュージョン？
2014年11月4日 [ブログ] RADAさん -
栓をせんとする
取り付けネジがヤンチャなピーポー達にネジ切られてしまった為、外したままだったアクティブテールサイレンサーを遂に？再び取り付けました。マフラーとサイレンサーに空いているネジ穴の径が違うのでネジ自体が太す
2014年6月5日 [ブログ] RADAさん
