#アルト・ワークスのハッシュタグ
#アルト・ワークス の記事
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CUSCO パワーブレース フロントメンバー リヤ
【総評】老舗クスコのボディーブレースですが、これは、フロントでもやや後方(エンジン後ろ)部分の左右を結んでフロアの強化を目指すものです。クスコのページでも、「アルトのボディ構造を解析し最適な場所にのみ
2016年9月4日 [パーツレビュー] NT2011さん
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アルト・ワークス フロントフロア周り強化 インプレ編
アルト・ワークスですが、まずは、基礎体力硬めの手始めで、フロア周りの強化中であります。多分、10月までには車高調に手を出したいので、その下準備の意味もあります・・正直、ノーマルのアルト・ワークス自体、
2016年8月28日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス フロア周り強化・・・リア編
アルト・ワークスですが、お盆休みを利用して、フロア強化を始めました。3種のパーツを導入する事にしましたが、まずは、リアフロア強化から始めました。使用したのは、老舗クスコのパワーブレース リヤ 4WD用
2016年8月19日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス リヤマッドフラップセットの加工・・
アルト・ワークス リヤマッドフラップセットの取り付けの可能性・・・で示しましたが、ワークスに何とか、NAワークス用に用意されている、リヤマッドフラットセットを取り付けようと目論んでいます。元々、NAア
2016年8月14日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス リヤマッドフラップセットの取り付けの可能性・・・
ワークスの外観で、気に食わないところの一つが、このリアのフェンダー周りの無塗装黒フラップ。因みに・・・・・NA アルトでは、こんな素敵なディラーオプションが設定されております・・・純正色でバッチリ塗装
2016年8月12日 [ブログ] NT2011さん
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S660、アルト・ワークス、吸気系パーツ、考察・・・・
Z34の頃、吸気系のチューニングとして、HKSのレーシングサクションリローデッドを装着していました。←フィルターの色を左右で色違いにする・・・とか、意味不明な事やってました~😅しかし、このパーツ、デ
2016年6月29日 [ブログ] NT2011さん
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MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION 大口径カーボンインタークーラーダクト
【総評】モンスタースポーツの大口径カーボンインタークーラーダクトです。純正に対して、少し間口が広がる・・という感じの控えめパーツですが、恐らく、、効果は有るのでしょう・・正直、これを付けて、明確に何か
2016年6月27日 [パーツレビュー] NT2011さん
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MITSUBA プラウドホーンの取り付け
アルト・ワークスに社外ホーンの取付です。とにかく、スペースが狭いので、一番コンパクトな物を選びました。純正で使われているMITSUBA製としました。
2016年6月27日 [整備手帳] NT2011さん
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アルト・ワークス 筑波山(風返し峠の向こう側 ~ 茨城県道42号線)
みんモー POTENZA Feel@つくばサーキットに参加の後、筑波山に行きました。Z34では、多分、10回以上は走りに来たと思う、筑波山のワインディングですが、アルト・ワークスでは初めて来ました。特
2016年6月23日 [ブログ] NT2011さん
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一人プチオフ???(アルト・ワークス v.s. S660)
そう言えば、この2ショットで撮影したことがなかったので、梅雨の中、お天気も良かったので、撮影しておきました!!普段は、2台の駐車場が離れているので、なかなか同じ場所に持って来られないのですが、この日は
2016年6月11日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス 二度目のオイル交換
5月28日は、野暮用で、砧公園に行きました。ワークスで初めて、中央環状線の山手トンネルを走りましたが、ここは、トンネル内に、連続したカーブの連続(しかも、結構なブラインドコーナー)が有るので、ちょっと
2016年6月11日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス シートベルト装着時の快適性改善・・・
S660は、まだディーラーに居ますので、ワークスの話題が続きます・・シートベルトの装着時の快適性改善で、試行錯誤しましたが、現状はこんな感じです。レカロシートの着座位置を、社外パーツにより5cmほど、
2016年5月30日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス ミラー チャンピオン・イエロー化実行!
さて、購入当初から計画していたことの一つを実現してみました。それは、ミラーのチャンピオンイエロー化です。きっかけは、東京オートサロンのスズキブースで展示されていたワークス。色の配色が素晴らしいと感心し
2016年5月25日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークスの燃費(5MT 4WD) 24.1km/lをマーク!
さて、アルト・ワークスの燃費なんですが、別なブログでは、燃費が安定しない・・としました。改めて、燃費を意識して走ってみたんですが・・・田舎道(信号は適当に有るので、Stop&Goはありの一般道オンリー
2016年5月20日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークスの燃費(5MT 4WDの場合・・・・)
さて、アルト・ワークスも早いもので、走行距離も1300km以上になり、そろそろエンジンも当たりがつき始めてくる頃でしょうか・・なんですが、アルト・ワークスに乗っていて、ちょっと気になるのは、燃費。何か
2016年5月17日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークス フロント ワークスエンブレム周りのメッシュ化
アルト・ワークスですが、フロントエンブレム周りのメッシュ化を行いました!基本は、薄いスリッドしか入っていなく、みん友さん情報では、オーバークール対策ではないか?とのコメントを頂きました。で、エンブレム
2016年5月15日 [ブログ] NT2011さん
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アルト・ワークスの謎?
アルト・ワークスの謎として、この専用グリル・・ここには、穴が無く、単なる飾りだ!と断言しているWeb記事をどっかで見かけましたが、そんな事は無いですね。ビミョーに穴(というか、スリットレベル)は、空い
2016年5月13日 [ブログ] NT2011さん
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メーカー・ブランド不明 ワークスホイール用・ワンポイントステッカー4枚セット
【総評】自己満足以外なんでもないですが、ALTOロゴだけのドアバイザーに、ワークスのロゴシールを追加しました。【満足している点】サイドビューのちょっとしたアクセントとなりました【不満な点】自己満足なだ
2016年5月13日 [パーツレビュー] NT2011さん
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アルト・ワークスのブレーキランプ類の不満・・・・
アルト・ワークスの不満の一つに、LEDランプ類がほとんど使われていないこと・・・今時、ブレーキランプ系に一切、LEDが使われておらず、ハイマウントストップランプすら、白熱電球だし・・・・これって、10
2016年5月8日 [ブログ] NT2011さん
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スズキ(純正) ドアバイザー
【総評】普通、納車時に装着してもらうパーツの一つであるドアバイザーですが、たまたま、オークションで新古品が、安く手に入れらたので、装着に踏み切りました。結構、簡単に取り付けられると高を括っていたのです
2016年5月8日 [パーツレビュー] NT2011さん

