#アルマスポーツ｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

普段乗りとミニサーキット走行を考慮して迷いに迷って辿り着いたブレーキパッド。2025年1月からMC1という名前に変わっています。選んだ決め手はコントロール重視。下記2点はWinmaxより流用。①ABS

色々使ってみたりしましたが、最近はこれ・・・と、とりあえず、これを選択してしまってます。タッチがしっかりしていて、コントロール性も悪くないと思います。癖が無いと言う感じでしょうかね。ヤリス君では、サー

随分前から愛用してるメーカー、パッドです。タッチがしっかりしていて、効きすぎず、コントロール性もまずまずです。９０でも、大分前から使用してますが・・・若干耐フェード性に不安を感じる時があります。クーリ

適応温度が0〜700度なので冷えている状態(街乗り)での効きが不安でしたが、問題無しです。純正パッドよりも、効きます！サーキット走行での使用が楽しみです。

購入して9月5日に届いてからずっと放置してました😅今日交換してまだ完全に当たりが出てるわけではないですが、初期制動から効くタイプではないので自分好みでした！少し走って熱を持つと鳴きます。自分はアンチ

サーキットのハードブレーキでディクセルのパッドがお亡くなりになったので、コクピットにて相談し決定しました(*´ω`*)お値段的にはエンドレスやプロジェクトμよりは安い価格帯でした(`･ω･´)サーキッ

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