× 閉じる
2層で厚い為、前回りの整備がしにくくなった。冬の暖気に時間がかかるようになった。ホースのとこから若干漏れる。
車両を購入した時点で、純正形状の銅２層(KOYO)が装着されていましたが…ドリフト走行では度々オーバーヒートさせてしまうことがあったので、より冷却効果を望める社外の３層に変更しました。某オークションに
