#イグニッションコイル交換のハッシュタグ
#イグニッションコイル交換 の記事
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幸か不幸か･･･
先日から「何シテル？」でチョイ出ししてたアレなんですが、本日４度目の交換にチャレンジしました。過去３回のチャレンジで手順や工具の選定を学び、やっと交換出来るところまで辿り着きました。で、いったい何を交
15時間前 [ブログ] シバスチャンさん
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オイルキャッチタンク取り外し& イグニッションコイル交換
オイルキャッチタンクを外しました。理由は、アイドリングばらつきを無くすため、デスビ交換から始まり、ラジエーター、各種リレー、ラジエーターファンモーター交換と出来るところから初めています。キャッチタンク
17時間前 [ブログ] neko9981さん -
イグニッションコイル交換 他
車検に合わせて交換しようと注文していた各パーツが揃ったので、まとめて作業に取り掛かります！
23時間前 [整備手帳] rain-bringerさん -
イグニッションコイル交換 → 中断 → Dラー駆け込み
詳しくは下記ブログ参照https://minkara.carview.co.jp/userid/639100/blog/48781172/
昨日 [整備手帳] シバスチャンさん -
イグニッションコイル＆スパークプラグ交換
いきなり心臓に悪い画像ですが、先日歯医者に向かう途中、2速で2,000回転前後の吹け上がりが悪くなり、ピッという警告音と共にエンジンチェックランプ、マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示され
昨日 [整備手帳] hondaradaさん -
ECUとイグニッションコイルとプラグコード交換
今回は完全に自己満の作業になります！問題は無いのですが15万キロオーバーの車ですので程度の良い中古品へ交換してどれだけ変化するのか？実験ですまずECU交換リアシート下をほうきで掃き掃除するところからス
2025年11月18日 [整備手帳] Ｔeeさん -
プラグとコイルを替えるだけなのに～ヤツのせいで大事～
通常なら30分も掛からずに終わるであろう作業が、一番奥のヤツ(黄丸)を交換するのに、AUTOEXEのストラットタワーバーとマスターバックブレースのせいで大作業(-_-メ) ←全て自業自得取付マニュアル
2025年11月18日 [整備手帳] やっこ氏さん -
2022初秋/クラッチ滑るような症状🤸♂️
結論から言うと「イグニッションコイルの不調」が原因でした。朝の通勤途中、突然クラッチが滑るような症状発生😱スタート時にアクセルを踏み込むもなかなか加速せず、回転数だけ上がる始末💦巡行中もちょっとし
2025年11月17日 [ブログ] うさぎどらいぶさん -
【再投稿】イグニッションコイル、イグナイター、燃料ポンプ交換
先日、スターレットが路上でエンストするというハプニングに見舞われました。普通に走っていて、いきなりストンとエンジンストップ。しかも少し経つと復活し、また走り出すとエンストしました。タイミング悪く、帰宅
2025年11月13日 [整備手帳] カゲカロさん -
コイル交換…その後
交換して暫くは良かったんです。しかし…先日岐阜へ行っている時にバッテリー電圧が12.0V位まで下がっていき、どんなにアクセル踏んでもバッテリー電圧が上がらず充電されないまま、エンジン警告灯が点灯し、セ
2025年11月11日 [ブログ] よしにゃん@さん -
l675sミラココア プラグ交換
代車のミラココアアイドリング低いので、プラグ交換ついでにイグニションコイルも、交換コイルは、綺麗だった…交換したのかな…プラグは、ヘタってたので、プラグのみでしたね…7万キロぐらいから不具合出るらしい
2025年11月11日 [ブログ] m-station714 kobeさん -
イグニッションコイル交換（中古）
信号待ちで突然アイドリングが不安定になる。エンストしそうになるのでアクセルを煽るが止まりそう。職場まで5キロはあるが帰れるか？警告灯が点灯。またイグニッションコイルか？そ～っとアクセルを操作して何とか
2025年11月8日 [整備手帳] ニッタ＠標準車さん -
エラーコードP2305の対応
キャンプの帰りに突然エンジンチェックランプが点灯。エラーコードを確認すると以下を確認。P2305 イグニッションB系のエラーP0302 2番シリンダーの失火イグニッションコイルは今年の6月に6本新品の
2025年11月6日 [整備手帳] twgesさん -
HSP強化イグニッションコイルで燃費が戻った 弱っていない車両には効果無いと思う
純正のイグニッションコイル この夏頃に急に燃費が落ちました 街乗り約8キロとなっていました
2025年11月1日 [整備手帳] D_factoryさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イグニッションコイル
品番：U5388NGKのイグニッションコイル３本セット。純正同等品。10万キロ越えた車はイグニッションコイルを交換しましょう。安いイグニッションコイルもありますが、ゴム部分が千切れたり、寿命が極端に短
2025年11月1日 [パーツレビュー] どらたま工房さん -
イグニッションコイル交換 104571km
デイズは10万キロ越えてるのと、アイドリング時の振動が酷い（プラグ交換して少し収まったが）ので、イグニッションコイル交換してみます。純正同等品のNGK製。純正高いもん(´･ω･｀)http://min
2025年11月1日 [整備手帳] どらたま工房さん -
2025/10/25 イグニッションコイル交換とスロットルボディキャリブレーション 51,700km
残りの部品は在庫ありですぐ届いたのだが、なかなか時間が取れず2週間たってしまいました。。。
2025年10月31日 [整備手帳] ＭｏＭｏさん -
イグニッションコイル交換
エッセの走行距離が89000突破し、何かしら不具合が出る頃合いかなと思いながらこないだプラグを交換してイグニッションコイルは高くて1回交換やめたことを思い出し、プラグ同様NGKのイグニッションコイルを
2025年10月18日 [整備手帳] Xactis_pinaxさん -
イグニッションコイル交換
購入時５万キロ、現在10万キロで、燃費も低下し、最近始動不良が頻発してきたのでイグニッションコイルを交換してみました。部品は純正は高いので、CAPSOLの強化イグニッションコイル笑レビューが少なく、耐
2025年10月17日 [ブログ] すべりだいさん -
イグニッションコイル比較と交換
右が、HA11Sノーマル左が、ＥＡ１１Ｒ系イグニッションコイルです。
2025年10月17日 [整備手帳] 真紅の笛吹カプーさん
