#イグニッションコイル交換のハッシュタグ
#イグニッションコイル交換 の記事
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バッテリーとイグニッションコイル 交換
車検に伴い、バッテリーとイグニッションコイルを同時に交換したわけですが。始動時はキュキュキュキュ…ブオン！ からキュキュ…ブオン！！ と、なり。走行時は「 なんか吹け上がりが軽くなった！？ 」って感じ
昨日 [整備手帳] neko-genkiさん
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急遽イグニッションコイル交換
ムーヴのプラグを交換する夢を見まして…今週末には帰省するので、大丈夫だろうとは思いつつ納車初のプラグ＆イグニッションコイルの確認をしました手順14までがバラし手順で15以降はプラグの確認とかです普段か
昨日 [整備手帳] コブラトップさん -
プラグホールオイル漏れ修理とイグニッションコイル+スタッドレスタイヤ+クラッチディスク＆カバー交換
イグニッションコイルをDIYで交換中にプラグホールからのオイル漏れを発見し、3年6万キロ保障でＤラーで無償交換修理をして頂きました。因みに両バンク共に漏れていました。
2025年12月20日 [整備手帳] シバスチャンさん -
車検整備記録②
イグニッションコイルを、外しました。手前にネジ1ヶ所奥側上がナット下側はボルト
2025年12月18日 [整備手帳] Phantom3961さん -
エンジン警告ランプ点灯→イグニッションコイル、点火プラグ、Ｏ2センサー（上流側）交換：備忘録として
点火系の不具合によるミスファイア（失火）？もしくはO2センサーの不具合かと思われる症状が出たので対処してみました。ワープしていきなりイグニッションコイルにアクセス🔧すみません、ここまでの作業過程は端
2025年12月15日 [整備手帳] コーコダディさん -
プラグ、イグニッションコイル交換_(┐「ε:)_
はい、寒いのでサクッと交換しましょう_(┐「ε:)_プラグレンチ必須の作業まずイグニッションコイルを外してからプラグを抜き取りました。とりあえず真っ黒な4本回収
2025年12月8日 [整備手帳] ととまるさんさん -
エムズ部品 イグニッションコイル
燃費改善計画の一環としてプラグと共に購入、同時交換がおすすめ_(┐「ε:)_
2025年12月8日 [パーツレビュー] ととまるさんさん -
幸か不幸か･･･
先日から「何シテル？」でチョイ出ししてたアレなんですが、本日４度目の交換にチャレンジしました。過去３回のチャレンジで手順や工具の選定を学び、やっと交換出来るところまで辿り着きました。で、いったい何を交
2025年12月8日 [ブログ] シバスチャンさん -
イグニッションコイル・スパークプラグ交換
最近なんとなく出足の重さというかモタつき感が気になっており、そもそもがつい先日13万kmを越えたところだったのでメンテナンスの意味で交換しました。
2025年12月7日 [整備手帳] 187ojisanさん -
イグニッションコイル交換
購入時５万キロ、現在10万キロで、燃費も低下し、最近始動不良が頻発してきたのでイグニッションコイルを交換してみました。部品は純正は高いので、CAPSOLの強化イグニッションコイル笑レビューが少なく、耐
2025年12月2日 [ブログ] すべりだいさん -
イグニッションコイル交換
アイドリング不安定、加速不良で体調不良になったラピュタ。K6Aターボ車に詳しい友人に相談したら『まずはコイル』と打診を受け社外新品を購入しました。交換後に試運転。元通り元気になってくれました。
2025年12月2日 [整備手帳] DEMPVさん -
イグニッションコイル・プラグ交換
20万km到達で交換を予定していた新車当時からの純正品Diamond製イグニッションコイル、実はダイヤモンドエレクトリックという点火コイル世界シェア上位の日本企業で、一時期株主でした。株価、製品の両面
2025年12月1日 [整備手帳] やんぐさん -
オイルキャッチタンク取り外し& イグニッションコイル交換
オイルキャッチタンクを外しました。理由は、アイドリングばらつきを無くすため、デスビ交換から始まり、ラジエーター、各種リレー、ラジエーターファンモーター交換と出来るところから初めています。キャッチタンク
2025年11月24日 [ブログ] neko9981さん -
イグニッションコイル交換 他
車検に合わせて交換しようと注文していた各パーツが揃ったので、まとめて作業に取り掛かります！
2025年11月24日 [整備手帳] rain-bringerさん -
イグニッションコイル交換 → 中断 → Dラー駆け込み
詳しくは下記ブログ参照https://minkara.carview.co.jp/userid/639100/blog/48781172/
2025年11月23日 [整備手帳] シバスチャンさん -
イグニッションコイル＆スパークプラグ交換
いきなり心臓に悪い画像ですが、先日歯医者に向かう途中、2速で2,000回転前後の吹け上がりが悪くなり、ピッという警告音と共にエンジンチェックランプ、マルチインフォメーションディスプレイに警告が表示され
2025年11月23日 [整備手帳] hondaradaさん -
ECUとイグニッションコイルとプラグコード交換
今回は完全に自己満の作業になります！問題は無いのですが15万キロオーバーの車ですので程度の良い中古品へ交換してどれだけ変化するのか？実験ですまずECU交換リアシート下をほうきで掃き掃除するところからス
2025年11月18日 [整備手帳] Ｔeeさん -
プラグとコイルを替えるだけなのに～ヤツのせいで大事～
通常なら30分も掛からずに終わるであろう作業が、一番奥のヤツ(黄丸)を交換するのに、AUTOEXEのストラットタワーバーとマスターバックブレースのせいで大作業(-_-メ) ←全て自業自得取付マニュアル
2025年11月18日 [整備手帳] やっこ氏さん -
2022初秋/クラッチ滑るような症状🤸♂️
結論から言うと「イグニッションコイルの不調」が原因でした。朝の通勤途中、突然クラッチが滑るような症状発生😱スタート時にアクセルを踏み込むもなかなか加速せず、回転数だけ上がる始末💦巡行中もちょっとし
2025年11月17日 [ブログ] うさぎどらいぶさん -
【再投稿】イグニッションコイル、イグナイター、燃料ポンプ交換
先日、スターレットが路上でエンストするというハプニングに見舞われました。普通に走っていて、いきなりストンとエンジンストップ。しかも少し経つと復活し、また走り出すとエンストしました。タイミング悪く、帰宅
2025年11月13日 [整備手帳] カゲカロさん
