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当たり前の話ですがスロットルバルブは吸入空気量の調整を行っています。普段あまり意識しませんがスロットルバルブの特性があることはご存知ですか?というのもスロットルバルブはバタフライ型のバルブが一般的です
ブログエントリ「【書籍】【ECU】F1速報 創刊20周年特別編集 F1MEMORIES 1990-2010(感想続編)」「【ECU】Throttle Plate Opening Angleとスロットル