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エアフローメータからスロットルバルブを繋ぐパイプ、エンジンの振動を吸収するために蛇腹形状になっていますが、逆に言うと、この蛇腹部分には常に収縮の力が加わっている、という事。30年以上経過したプラスチッ
今後のプランそのいち～、ではないですがだいぶ前から検討しつつ、某オクさんとの交渉に負け続けて着手出来てない事があります。それは、インテーク類の後期化。タービンからインタークーラーまでの部分ですね。前期
