#エキゾーストマニホールドのハッシュタグ
#エキゾーストマニホールド の記事
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超黄金週間3日目
3月から4月の繁忙期を乗り切って (ホントに乗り切ったのかなぁ?) 迎えたスーパーゴールデンウィーク10連休。最初の2日間は繁忙期の疲れが残っていたこともあって、ゆっくりと過ごしました。なんせ、4月以
2019年4月30日 [ブログ] “244”さん
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ダイハツ(純正) 17104-B2011 エギゾーストマニホールド(ターボ車用)
コンテの場合は3気筒(3発エンジン) ですが、3本の排気筒を1つにまとめるのがエギゾーストマニホールドです。元々この部品は交換するつもりは無くて発注もしてなかったのですが、メーカー在庫2個と聞き及び急
2019年4月13日 [パーツレビュー] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん
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ダイハツ(純正) 17173-B2021 マニホールド トゥ ヘッドガスケットほか(ターボ車)
元々はマニバータ交換時に合わせて、いくらコーティング付きのステンレス製とはいっても、そろそろガスケットも劣化してくるのでは、という不安から、排気マニホールドをバラしたときに合わせて交換しようと1年前か
2019年4月13日 [パーツレビュー] カクシカおじさん(プレミオおじさん)さん
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からくりはうす HR15DE用エキゾーストマニホールド
※過去のパーツYK12/マーチ15SR-A用のエキゾーストマニホールドです。SUS304製パイプ径35で4-1集合タイプになっています。エンジンの特性上抜けすぎることがベストではないとわかりましたので
2019年4月5日 [パーツレビュー] モン吉@マーチ15SRターボさん
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MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド
マキシムワークスのエキマニになります。友人から譲っていただきました。以前付けてたKNIGHT SPORTS、R magicのエキマニより音が変わりました。吹け上がり等はすみません。エンジンが逝ってしま
2019年3月12日 [パーツレビュー] zintei13さん
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TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド
【総評】安かろう、悪かろうなのか、取り付けて1年しないうちに割れました。(画像の溶接の浮いている部分)はずれの個体を引いたのかも。その後溶接で穴をふさぎ使用しましたが、またまた割れたためあきらめて純正
2019年3月10日 [パーツレビュー] 暗黒マスクさん
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TOMEI / 東名パワード EXPREME エキゾーストマニホールド Ver.2
ずっとレスポンス重視の高級エキマニを使用してましたが、溶接しても1レースしか持たなくなり交換しました。基本的に東名パワードの部品を多用してますので、純正交換タイプのエクスプリームにしました。(50周年
2019年3月3日 [パーツレビュー] 2代目くろいちよんさん
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MUGEN / 無限 Exhaust Manifold
無限製のエキゾーストマニホールドですVTECに入った時の音が最高になります見た目もレーシーでいいです中間とエンドは純正のままで使用中
2019年3月2日 [パーツレビュー] aki.4さん
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さっそく筋肉痛
ある日、立派なリップスポイラー を手に入れたら ・・・ そのまま、ハネが着き。カナードも着けちゃったりして、 見た目だけ ヤバく なった。そして先日。 立派なマフラーを手に入れる。 すると また 調子
2019年2月3日 [ブログ] レフトハンさん
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こんな所がパックリといっちゃっていましたorz
先日行われたシステムの改変に、全く付いていけていない、アナログなワタシです(爆)ま、その内慣れると思いますので、今回のシステム改変に関して、あ~だこ~だ言うのは控えておきます(^^;本題です。ワタシの
2019年1月19日 [ブログ] @dryさん
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MAXIM WORKS M SILENT
いま付けているマキシムEXマニが割れてしまったので取り急ぎ購入。「割れやすい」という意見が目立つが、肉厚が薄いからか、経年によるものなのか、装着率が高いゆえなのか、真相は不明。※添付書類には純正品より
2019年1月1日 [パーツレビュー] も っ ちさん
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KNIGHT SPORTS スポーツエキゾーストマニホールド
ナイトスポーツのスポーツエキゾーストマニホールド、インディペンデントです。NDERC用なのでφ45チタンマフラーを付けて1ヶ月後に付けました。マフラーだけだと音は変わったけどちょっと物足らないかなーと
2018年11月5日 [パーツレビュー] ★竜ちゃん☆さん
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MAXIM WORKS エキゾーストマニホールド
シビックタイプR FD2用エキゾーストマニホールド。何年も前から欲しいと言っててついに購入。取り付けたらまるで見えないので取り付け前の写真で(笑)
2018年8月14日 [パーツレビュー] Rico@信州さん
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MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド
DC2 98純正4-1からの交換で、中間トルクを重視しての変更。よく見る4-2-1より中間集合部が後ろなのがポイント?音は乾いたイイ感じになりました。まぁ音は最終的に吸気の方が煩いからどーでもいいw走
2018年8月13日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん
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いつの間にか
ふとHKSのHPを見たらFD3Sの鋳物エキマニが復刻販売してる・・・しかも従来品よりも排圧が低くなるよう再設計されているらしいただウエストゲートとの抱き合わせ販売で単品販売はなし
2018年7月31日 [ブログ] RE_Mさん
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MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド
ついにマキシムワークスのエキマニまで導入してしまいました。価格の高さから手を出しにくい領域でしたが、サクラム菅を本来の姿で味わいたいと思い導入に至りました(´ー`)ノ取り付けはサクラムさんにお願いし、
2018年7月30日 [パーツレビュー] NC17 ヒロさん
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TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド
どうせなら触媒とセットで変えてしまおうと思いあらまんさんに教えていただいた東名のエキマニを購入!非等長を買いました。ドロドロ音が大きくなり心地よい。レスポンスは全然違います。
2018年7月24日 [パーツレビュー] とぅす@GRFさん
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RE雨宮 RX-8 SUS Ex.MANI HOLD
RE雨宮さんから出ているRX-8用エキゾーストマニホールド、通称エキマニです鳥肌が立つほどの快音が響きます気を付けてください排気系チューニングの最終段階とも言えるエキマニエンジンに直接繋がる大事なパー
2018年7月13日 [パーツレビュー] YUUYA(^@さん -
排気系
MUGEN(無限) エキゾーストマニホールド
トルクアップしました
2018年7月6日 [フォトギャラリー] ねぎっこさん
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MUGEN / 無限 Exhaust Manifold
S2を買ったときから欲しかったパーツをついに装着!数年前に落札した無限エアクリと同時装着のため単体効果は不明ですが、低回転からトルクアップを感じます。特に4500くらいからのトルクアップが顕著でvte
2018年6月24日 [パーツレビュー] マサ33さん

