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#エスクード2.4XG の記事
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スズキ・エスクード 2.4XG 退役へ
RAV4 Adventure納車に伴って、'19(令和元)年の夏から約4年半にわたってぼくの足として活躍してくれたエスクード2.4XGが退役した。この車は納車して間もなく想定外なコロナウィルス流行が発
2024年3月30日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん
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ドライブ実況動画、第5弾公開(長野市、国道18号線長野東バイパス、五輪大橋有料道路）
前作から1年近く経ってしまったが、新たなドライブ実況動画を制作、公開しました。今回は今年3月に開通した長野県長野市の国道18号線、長野東バイパスと、長野市の南北を犀川を割って連絡する五輪大橋有料道路の
2021年10月24日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
山間、林道ドライブ
画像は昨年夏に、志賀高原の渋峠付近で撮影したものだが、先日、地域の活動に参加して久々にエスクードで近くの山道を走行した。2.4XGに乗り換えて2年、また山間、林道ドライブに行きたいと思ったのだが予想外
2021年10月18日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
スズキ・エスクード 2.4XG 消防指揮連絡車
YouTubeでエスクードに関する動画を見ていたら、こんな動画があった。静岡市消防局の所轄署に配備されている、2.4XGマイナーチェンジ車の指揮連絡車。ホイールはぼくのエスクードで夏用に使用しているも
2021年9月25日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
スズキ・エスクード 2.4XG 就航2周年
愛車エスクードを現在の2.4XGに乗り換えて、2年が経過した。不幸なことに、昨年から想定外のコロナウィルス流行が発生してしまった為、あまり思うように遠征も出来ず、オフ会にも参加できなくなってしまった。
2021年8月19日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
スズキ・エスクード 2.4XG 就航1周年
昨年夏にエスクード2.0XGから2.4XGに乗り換えて、丁度1年となりました。当初の想定よりも早い乗り換えとなったが、この1年間特に問題もなく、良く走ってくれました。昨年は諸般の事情でオフ会などには参
2020年8月11日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
航続可能距離
エスクード2.4XGでは、前車の2.0XGより正面の画面表示が多くなった。瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離などが表示される。便利になったが、この｢航続可能距離｣はどれ程当てになるものなのか？昨日隣の町
2020年5月31日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
累計走行距離、66666km到達
2.4XG購入から3か月となったが、先日の松本市出張の際に累計走行距離が66,666kmに到達した。まだぼくが乗り始めて数千キロだが、初めてキリ番に到達。あと二千数百位で、エンジンオイルの交換時期とな
2019年11月20日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
新、愛車紹介 公開
まだ暫定的にですが、新しいエスクードの愛車紹介を公開しました。前回は長野新幹線とのコラボだったが、今回は長野電鉄特急「ゆけむり」(元、小田急ロマンスカー)とのコラボです。これからまたいろいろ撮影して、
2019年8月18日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん -
もっと高性能なエスクードが
まだ車を買い替えるにはちょっと早いのだが、もっとハイスペック、ハイグレードなエスクードが欲しくなってしまった。現行車は2.0XGだがもうすぐ走行距離14万kmに達する。今の車で特に不自由しているわけで
2018年10月7日 [ブログ] 通りすがりの正義の味方さん
