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考えられる原因と対策→結果①イグニッションコイル→交換→x②O2センサー→交換→x③エンジン周りのネジ緩みによる二次エアー→増し締め④インシュレーターひび割れによる二次エアー→取り敢えずビニールテープ
エンジンチェック点灯！症状アクセル踏んでも回転上がらない。アイドリング状態。走行はクリープのみ。走行距離66340㎞ぐらい。何回もエンジンかけたり切ったりしてたらチェックランプが消えたので、今だ！っと
