#エンジン慣らしのハッシュタグ
#エンジン慣らし の記事
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慣らし運転
7/26日〜27日早朝にかけて実施 3000レブから100キロ事にレブ上げで522.5キロ走行しました(ショップでも60キロほど慣らしとテストをしてくれたみたいです。)
2025年7月27日 [整備手帳] ふぇいと。さん
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3回目オイル交換
200～1000キロ走行3回目のオイル交換シェルヒリックスHX3 10W-30＋フィルター交換5000回転くらいブーストコンマ5くらいまで解禁してるためまだ鉄粉出ますねラスト1000キロ走ったら慣らし
2024年11月11日 [整備手帳] しろててさん -
エンジン慣らし
2024/04/01にエンジンブローし、OHを実施。
2024年8月20日 [整備手帳] ともあむさん -
エンジン慣らし終了 2000Km
ロードスターNCのエンジン慣らしが終了しました。下記の儀式をこなす。〜500 2500回転以下でゆっくり500〜1000 3000回転上限オイル・エレメント交換1000〜1100
2023年11月5日 [整備手帳] レドラーNCさん -
インド版MT-15の慣らし
エンジンブレークインの方法0〜500km5000rpm以下でスロットルを一定に保たないように、かつ、1時間走って5〜10分冷ましを繰り返す。500〜1000kmフルスロットルにならないよう、7500r
2021年12月26日 [ブログ] Ken-jむーさん -
あっという間に
E/G交換後3,000km走行しました。＜１’＞のメンテを受けた時には『早くても年末辺りになるんじゃ･･･？』と思っていたのに、急遽実家へ帰らねばならなくなり、一気に距離を稼いでしまいました。＜２＞に
2020年9月28日 [ブログ] chimaさん -
ご無沙汰しております。
みなさま、いろいろと大変な状況の中、いかがお過ごしでしょうか？私はというと・・・お陰様で、なんとか元気にやってます。非常事態宣言中は、友人たちとの会合を全部断って自宅にこもり、おとなしく？！レストアし
2020年6月8日 [ブログ] ようすけくんさん -
お呪い おまじない
リビルトエンジン載せ換えからの慣らし完了的にオイル交換併せてエンジンコーティング剤注入さらにクーラントブースター注入炎天下での作業は危険っすね〜熱中症になりかけましたわ(;´д｀)
2019年8月12日 [ブログ] 岡リさん -
ミッチョンコンプリート♪
リビルトエンジン換装から約3000km走行8/9をもってエジソン慣らしメニュー終了もう後半はスパルタでエジソンにとっては過負荷でしかなかったという(^◇^;)でもガッツリ回したお陰でスムーズに吹けるエ
2019年8月11日 [ブログ] 岡リさん -
使う使わないでいうと使わないんだけどさ(;´▽｀A``
アクオっちのエンジン慣らし 今6000rpmまで回してます。ジワジワと回転を上げていくと5500rpm手前で引っ掛かるような感じあります。さすがに6000rpmともなると一般公道ではキープ出来る条件も
2019年8月2日 [ブログ] 岡リさん -
どしたん？ ちょっと元気ないやん 休み過ぎて動くんイヤんなってんちゃうん？
引き続きアクオっちのエンジン慣らしですお盆休みまでには慣らし終わる予定それにしても10連休中全く動かしてなかったからかエンジン始動直後 イマイチ元気なかったなぁ(^◇^;)しばらく走らせたら元気になっ
2019年8月1日 [ブログ] 岡リさん -
3速ホールドで！
エンジン慣らしの最終段階高回転維持のため3速や4速でホールドしてます。回転上げてるから排気音もデカい法定速度を意識して走っているので排気音の割には遅い(^◇^;)社外品マフリャ〜に交換しているからポォ
2019年7月20日 [ブログ] 岡リさん -
高回転維持走行するところなのでついでに(^^ゞ
エンジン慣らし終了が見えてきました。節目にオイル交換するので逆算的にフューエルワン注入です。
2019年7月19日 [整備手帳] 岡リさん -
慣らしっていうかもはや高負荷
走行距離9600km到達リビルトエンジン載せ換えから2000kmになります。5500rpmまで回します。でもって5000rpmキープとかも。もはや高負荷ですわね〜(^◇^;)でもって今のところっすけど
2019年7月5日 [ブログ] 岡リさん -
5000rpm
エンジン載せ替えから1500km走行5000rpmリミットで回してます。4500rpmリミットだと加速途中でアクセルを戻す感じだったけど5000rpmはタコメーター見ずに無造作にシフトアップしても超え
2019年6月19日 [ブログ] 岡リさん -
アタリ
ブログネタ不足深刻化給油しました。これだけをブログネタにせにゃならんなんてマヂ終わってんなァ(^◇^;)あ、一応燃費計算したんで記録を・・・14.86km/lでした。前回とエンジン回転の上限は同じアタ
2019年6月11日 [ブログ] 岡リさん -
回転上げてもアタリつくので相殺か？
現在アクオっちエジソン慣らしは4500rpm 縛り中今回の燃費も前回同様に約14.6km/lプラス500rpm &積極的に加速でも燃費は変わらず。。エジソン載せ換え前より少しだけ燃費いいみたいです。
2019年5月31日 [ブログ] 岡リさん -
なんやかんや言うて慣らしの時が一番燃費良かったりするのは日頃のアクセルワークが雑な証拠ではないかと(^◇^;)
絶賛エンジン慣らし中のアクオっち慣らし運転いうてもエンジン回転上げ過ぎないようにちょっとだけ気遣いしてた程度ところが過去最高の燃費を記録リッターあたり14.6でした。こっからはちょっと高めのエンジン回
2019年5月25日 [ブログ] 岡リさん -
何故かBBQ？
今日も慣らしの旅。途中でBMWとビートの集団にナンパされBBQに参加するという奇跡的な出会いもあり無事に美味しい物を食べ、慣らしも楽しく距離を追加してきました(^^;あと400km！明日はいよいよエン
2019年5月17日 [ブログ] nob＠さん -
マタナラシ 何だかしょっちゅうナラシてませんか(^_^;)
グロちんナラシです。エジソンナラシ何だかしょっちゅうナラシしてますねボク(^_^;)今回のナラシバイク屋さんからは高回転で長時間回さなきゃOKと言われてますのでどんくらいイケるん？ってお試しさえしなけ
2017年7月18日 [ブログ] 岡リさん
