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先日ブログのお友達"にゃん2"さんとタービンを外してから、コツコツと復帰の準備を進めていた。新品の配管と旧配管O/Hしたタービンのオイルライン入り口を点検そしたら、発見!!!!!配管のクラック!!!お
2か月にも及ぶオイル漏れ克服メンテ・・・・無事コンプリートしました(*^。^*)タイミングライトが届いたので、早速点火時期を確認。するとアイドリングで30 BTCD°やっぱりズレてた・・・・整備要領書
