#オフセット衝突のハッシュタグ
#オフセット衝突 の記事
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朝からエグい・・・😅😒🚗💣
今朝の話・・・😄😒🌅毎日通る堤防・・・😒🚗💨突然変なところで止まる・・・😒🚗🚗🚗🚗もしや事故・・・😒❓🚗💣しばらく走ると予想的中・・・😅😒🎯状況は正面衝突・・・😅�
2024年7月30日 [ブログ] YOKOさん -
エディックス ： 太陽電池（40W級 ソーラーパネル）、取り付け。（その2、屋根上への固定編）
ソーラーパネルの固定（暫定）に使用した部材はこの防振用の部品です。--------なぜ暫定かというと、クルマに付き物の前面フルラップ衝突時（廃車レベル）や時速80km/hでのオフセット衝突時（対面通行
2018年3月2日 [整備手帳] てぇかむ#低燃費化さん
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新型XVの安全性
XVに決めたのは、乗り込みしやすさ、乗り心地の良さ、ちょうどよい大きさなどもありますが、あと決め手になったのは「安全性」。まずは鉄板（？）のアイサイト3＋アドバンスドセイフティパッケージ。こちらSTI
2017年6月6日 [ブログ] Ron Fさん -
正夢にならないように注意しないとね
ブロック塀だかにオフセット衝突する夢を見た…。画像とは違って、助手席側ですけど。衝突のショックで開いてしまったのか、ドアから(開かんだろ、普通は)車外に放り出されそうになりながらも考えていたコトと言え
2011年6月5日 [ブログ] よしつきさん -
collision course ┐(-｡ｰ;)┌
ホントは意味違うけどｗ → コリジョンコース現象こっちがまともなｺｰｽ走ってるから良いようなものを、お互いにそのｺｰｽ走ってたら「オフセット衝突」必至だな (-_-;※ 画像を鮮明化しています※ 運転
2011年4月19日 [ブログ] TriStarさん -
逆走クラッシュお見舞いしたぜ
←あんまりにも恥ずかしいので若干修正を加えてますが…(・・;)もう、いじわるデイブにひっぱたかれたカートくん
みたいになってましょ？経緯も含めたらとても笑い話にはならんのですが、職員も「ウィットネス(2010年8月14日 [ブログ] ８７３さん -
後席（特に３列目）搭乗者の安全性についての考察（３）
前回は後部座席の乗員の頭と車の後端の距離が30センチ以下だと追突時の安全性が確保できていない可能性が高いということを述べた。では、それ以外に追突時の安全性について何か目安になるものはないだろうか。車体
2010年7月22日 [ブログ] 素浪人☆さん -
新旧５０年差のクラッシュテスト・・・
youtubeから拾ってきましたｗアメリカではずいぶんと変わったクラッシュテストをやるもんですね。２００９年式シボレーマリブ vs １９５９年式シボレーベルエア４０マイル（約６４ｋｍ/ｈ）でのオフセッ
2009年10月10日 [ブログ] ねこばす＠神奈川さん -
新旧、衝突安全性対決？(;´д｀)
結構おもしろい試みをアメリカでやってました☆＞米国IIHS（道路安全保険協会）は、GMの2009年式シボレー『マリブ』と1959年式シボレー『ベルエア』の衝突テストを実施した。50年間の衝突安全性の進
2009年10月6日 [ブログ] yamaken.Pさん -
「衝突安全ボディ」は先端技術
最近では、自動車アセスメントの６４キロオフセット前面衝突試験でどの車も優れた成績を出せるようになり、比較試験の意味はほとんどなくなっている。一方で、中国製の自動車が最悪な試験結果となり、ネット上で話題
2008年9月12日 [ブログ] 素浪人☆さん
