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大舵付近でバンプラバー接触…正確にはラバーを押し潰すようなシーンが多々ありまして仕様変更しました。という事で目的は①ストローク量の確保②前後の動きバランスドこの2点です。①は非フルタップなキタゴスタな
納車翌日の惨事から2週間DME通信エラーなにがし未だ解決に至らず🤚修理業者さんの解析結果データに欠損ありませーん至って普通ですよー。だそうです😩ひぃぃぃーご多忙の中、あれにこれにと色々と考えて頂き
