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RRMのショートラムだとエンジン熱などをもろに吸ってしまうので、エアクリの位置をバッテリーの真正面に配管し、フレッシュエアを吸いやすく、かつ熱の影響を受けにくい位置に移動してみました。ちなみに配管…と