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ロードスターRFの何番台だったか忘れましたが、サーキット走行やジムカーナ走行中に、駆動系の温度があがると、シフトチェンジ後クラッチペダルが元の位置まで戻ってこない不具合と言うか、病気と言うかを持ってま
修理後のマスターシリンダー。ここが空になっていましたorz逝ったタイミングは天気の良い６月の夜勤の帰り道だったので、最高でした。
