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そのうち・・・そのうち・・・とずっと引き延ばしてきていたクラッチライン経路の変更。今夏は何度か出先で短時間駐車後にシフト不能（ベーパーロックでクラッチ切れない？）ということがあった。エンジン停止＞シフ
昨日の続きです😊とりあえず本体自体が傷つかない様にと他の配管を傷つけない様に干渉しそうな部分に適当な保護材を巻きます😅私は電線用のスパイラルチューブにテープで二重に保護しました。
