#コクピット２１世田谷のハッシュタグ
#コクピット２１世田谷 の記事
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ダストを低減してくれるだけじゃなくて、高いコントロール性も実現しているのが、幅広く支持されている理由かもしれません。ダスト超低減ブレーキパッドの“DIXCEL M Type”を取り付けました。
ブレーキダストはホイールにこびりつく感じが悩ましい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデス･ベンツEクラス ステーションワゴンのブレーキパッド交換について
2025年4月30日 [ブログ] cockpitさん
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5ドアハッチに“REGNO GR-XⅢ”、ミニバンに“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”、SUVに“ALENZA LX100”。静粛性に優れ快適に走れるプレミアムコンフォートタイヤを選びました。
軽自動車･コンパクトカーにも“REGNO GR-XⅢ”がおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、3台のおクルマのタイヤ交換についてコクピット21世田
2025年4月28日 [ブログ] cockpitさん -
ACエポパレーター洗浄
ACオンの時は臭いは出無いのですが、オフにして送風モードにすると酸っぱい臭いが出て来ます…。私のGTは助手席に人を乗せる事は無いのですが、私自身汚れに神経質なので、この臭いも許せません。臭い自体は洗濯
2025年4月22日 [整備手帳] saksanさん -
専用機材を使用してエアコンシステムにアクセス。直接ホースを差し込みモニターで確認しながらエアコンの熱交換器“エバポレーター”を丁寧に洗浄。ニオイの原因をもとから絶ちます!!
エアコンフィルターの交換もニオイ対策として重要だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、エアコンリフレッシュのひとつ、“エバポレーター洗浄”についてコクピット
2025年4月21日 [ブログ] cockpitさん -
パッドの減りはまだ許容範囲でしたが、ローターに段差ができて摩耗が気になっていたので一気に交換しました。“DIXCEL Sタイプ”パッドと“DIXCEL PDタイプ”ローターの組み合わせでリフレッシュ！
ブレーキダストにお悩みの方向け“DIXCEL Mタイプ”をご紹介することが多いのですが、ストリートで楽しく走りたい方には“Sタイプ”も良さそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピッ
2025年4月18日 [ブログ] cockpitさん -
乗り味をアップグレードするためにショックを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。一緒に“タナベSUSTECアンダーブレース”と“CARTISTマジカルサスペンションリング”も取り付けました。
リフレッシュだけじゃなくて、もう少し乗り味をシャキッとさせたい、というときにも、KYB NEW SR SPECIALはいいチョイスだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ
2025年4月13日 [ブログ] cockpitさん -
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 connect
オーダーしていたCup2 Connectが遂に入荷し、交換のスケジュールがつきました。いつものコクピット21世田谷です。ブリヂストン系列ですが、このショップは場所柄外車を見る機会も多く、ノウハウもある
2025年4月12日 [整備手帳] saksanさん -
高品質を体現した鍛造1ピースホイール“BBS RF”で、見た目と走りをランクアップ！繊細でシャープな5本クロススポークデザインはダイナミックかつ軽快で、ダイヤモンドブラックのカラーも好印象でした。
このところBBS RFの装着事例をよく目にしていて改めてデザインの美しさを再認識しているこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX S4 VBHのホイール交換をコ
2025年4月8日 [ブログ] cockpitさん -
足回りから点火系･排気系と計画的にカスタムを進めてきましたが、エンジンのレスポンスアップに効果大の“FTP チャージパイプ＆ インテークパイプ”のセットを装着。迫力あるサウンドも手に入れました。
過給器エンジンにはとても効きそうだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW Z4のパーツ取り付けをコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。スロット
2025年3月31日 [ブログ] cockpitさん -
レーシングホイール直系のクオリティが光る鍛造1ピース“TWS Motorsport RS317”を装着。カラーはフラットレーシングガンメタをチョイスし、よりスポーティに仕上がりました。
TWS Motorsportは2x5スポークデザインが基本ですが、最新のRS339もかなり気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メガーヌR.S.のホイール
2025年3月30日 [ブログ] cockpitさん -
簡単取り付けでレスポンスアップ可能なスロコン“PIVOT 3-drive･PRO“を取り付け、フォグランプを2色切り替えの“ヴァレンティ ジュエルLEDバイカラーフォグバルブ”に交換!!
フォグランプをイエローLEDに換えたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ワゴンRスティングレーのスロコン取り付けとLEDバルブ交換についてコクピット21世田谷
2025年3月29日 [ブログ] cockpitさん -
従来の液タイプを上回る高性能を実現したAGMバッテリー“YANASE EURO AGM 80Ah”に交換。ラゲッジルームフロア下に搭載なので、ガス抜き用ホースを接続して取り付け完了です。
YANASEといえばいまだにフォルクスワーゲンのイメージの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディ A4アバントのバッテリー交換についてコクピット21世田谷
2025年3月27日 [ブログ] cockpitさん -
夏仕様はやっぱりお約束のローダウン＆タイヤ･ホイールチェンジ。RS★R best☆i車高調でスッキリ落として、“WEDS LEONIS MX”と“REGNO GR-XⅢ”を組み合わせて装着しました！
力強い感じとスタイリッシュさが融け合って、いい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フリード クロスターの足回りカスタムをコクピット21世田谷のレポー
2025年3月22日 [ブログ] cockpitさん -
さらなるパワーアップを実現するためにプラグインデバイス“DTE SYSTEMS PowerControl”を取り付け。サクッと取り付け可能ですが、ぎっしり詰まったエンジンルームは少々厄介でした。
びっくりするくらいエンジンルームがギチギチで作業が大変そうだと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデスAMG C43の作業をコクピット21世田谷のレ
2025年3月21日 [ブログ] cockpitさん -
KW V4 - その3(装着)
やっと入荷したV4を取り付けていただきます。コクピット21世田谷ではV4の装着は初めてという事でした。皆さんお手軽なHASや、取り付けしてもV3までという方が殆どだそうです。V4は値段が一気に高額にな
2025年3月16日 [整備手帳] saksanさん -
ユーティリティに長けたキャラを損なわずに、ホイールハウスの隙間をほどよく埋めて、スマートにローダウン。“RS-R Ti2000 DOWN”で車高を20〜30mm落としました。
道路のコンディションをあまり気にせずにいろんなところへ出かけられるSUVにちょっとあこがれている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスRXの足回り作業をコ
2025年3月15日 [ブログ] cockpitさん -
日常の使い勝手にもこだわって、全長調整式で乗心地にも配慮したハイスペックストリート車高調“TEIN FLEX Z”でローダウン。スポーティな見た目がさらに際立ちました!!
各所にあしらった赤の差し色が素敵だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ノート e-POWER ニスモの足回り交換について、コクピット21世田谷のレポートで
2025年3月14日 [ブログ] cockpitさん -
純正ブレーキパッドはダストが出やすくて、ホイールが真っ黒になるので低ダストパッドに交換しました。ダストが少なくてコントロール性能に優れた“DIXCEL Mタイプ”に交換です!!
マットなボディカラーでさらに凄みが増していると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデスAMG C43のブレーキパッド交換についてコクピット21世田谷の
2025年3月12日 [ブログ] cockpitさん -
静かなのに心地よいエキゾーストノートを楽しめ、絞り無しのストレート構造でレスポンスアップ。チタンテールが美しい“HKS Super Turbo Muffler”を装着しました!!
陽気が良くなってきたらいろんなところへドライブしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーのマフラー交換についてコクピット21世田谷のレポートでご
2025年3月10日 [ブログ] cockpitさん -
ブレーキパッド交換 - フロント
プロジェクトμはAMG GTでも使用しています。ダストの少なさ、コントロールの良さでTYPE PSパッドへ交換です。ノーマルパッドも残量がたくさん残っていましたが、プロジェクトμの方がコントロールし易
2025年3月9日 [整備手帳] saksanさん
