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【総評】・左右のアームを結ぶバーは、ブラケット部との溶接による一体構造で高剛性を実現。オクヤマの特殊技術によりメインバーの曲げ角度を最小限に押さえ強度を確保しました。・コーナーリング時のサスペンション