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#サイドインテークダクト の記事
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サイドインテークダクトの加工＆同色化②
先回の続きです。先回までのお話①ミッチャクロン（のような安い製品）をスプレー②ひと周りダクトの穴を大きくする為に、奥行きを1.5cmほどぶった切る。吸気面積UP！
2023年12月7日 [整備手帳] conecochanさん
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サイドインテークダクトの加工＆同色化①
ここですよ！ここのボディ同色化、同じようなことをしている方のものは以前から拝見させて頂いているのですが、参考にしようにも妙に写真が上手かったりするので現実味が薄くてイメージが掴みにくくて行動に移すのを
2023年12月6日 [整備手帳] conecochanさん -
ドロップイン サイドインテークダクト
実際の効果は、ポン付けでは、無い様に思えます。風の流れ道を作ってあげてしっかりと冷却対策をしないと、水温低下にはなりませんでした。クールダウン走行をすると９０℃から８６℃くらいまでは下がります。またア
2022年12月4日 [パーツレビュー] ユウスケ＠ＦＬ５さん -
ドロップイン サイドインテークダクト
型紙
2022年11月27日 [整備手帳] ユウスケ＠ＦＬ５さん -
Kansai SERVICE カーボンサイドインテークダクト
自己満足パーツですね。遠目ではノーマルとの違い判らないし、軽量化にも貢献してません。でもいいんです。乗り込む時に艶っとしたカーボンを見るだけで自己満足できます(笑)成形に個体差が出るようで、私のはフィ
2020年8月1日 [パーツレビュー] ブルベ番長さん -
DropIN. サイドインテークダクト
吸気温度対策と共に見た目の形状も面白かったのでドロップインさんのダクトを導入、標準のインテークダクトから今まで引いていたダクト・ホース類は現在撤去し走行風を通り安くして有ります。
2019年8月11日 [パーツレビュー] T.Kyounaさん
