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これまでのサーキット走行や、前回のオーバークール対策の試行錯誤❨塞ぎすぎ❩の際特定の横Gや負荷、走行中にファンが回りだす101度台前後での環境の使用後、都度 リザーバータンクから微々たる量ではあるもの
硬化 ヒビ割れによる水漏れにより交換。外してみると、まるで軟性 弾力性がなく、写真のように形状が保たれたままだった。
