#サルフェーションのハッシュタグ
#サルフェーション の記事
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充電器の底力♪ Ｃ国製だが……。
充電器の底力♪ （新型）Ｃ国製ですが、実力は ？ ……昨年末に購入、８ヵ月が経過した充電器 ↓https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/26297
昨日 [整備手帳] ハラ ７さん
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Meltec / 大自工業 SCP-1200 全自動パルス充電器
電気自動車も起動用に12Vバッテリーを積んでいるのは皆さまご存知の通り。エンジン車とくらべ、12Vバッテリーへの負担は少ないのは基本とはいえ、その制御方法ではバッテリーをあげてしまう方もいたりします。
昨日 [パーツレビュー] abeoさん -
Kivner デサルフェーター(鉛バッテリー再生 延命装置)
鉛バッテリーのサルフェーションを除去する装置です。サルフェーションとは鉛バッテリーの電極板に出来る硫酸鉛の結晶で、バッテリーの内部抵抗が大きくなり、必要な時に十分な電流が取り出せなくなるらしいです。バ
2025年9月10日 [パーツレビュー] マサ２１さん -
電気自動車の12Vバッテリー、1年17000km走行後はどうなった？
電気自動車の12Vバッテリーですが、はたしてエンジン車と同様に劣化するのか？非常に気になりつつ1年が経過しましたのでチェックしてみました。ただし注意点があります。わたくしバッテリーパルサー「のび〜太E
2025年9月9日 [整備手帳] abeoさん -
エルマシステム のび～太12V
バッテリー内の電極に付着した硫酸鉛被膜付着は、抵抗となり電流を妨げます。その硫酸鉛被膜付着の先端に、特殊なパルス波をかけることで、バッテリー内部の電極を傷めずに硫酸鉛の結晶を表面から少しずつ微粒子状に
2025年9月8日 [パーツレビュー] neJさん -
バッテリー交換
数字上はいたって普通なのですが、再生バッテリーを使って2年半以上、酷暑も経験してだいぶヘタっていそうなので交換しました。
2025年9月6日 [整備手帳] かお＠埼玉さん -
充電制御について新型車解説書を調べてみた
HEV車が充電制御する目的を60プリウスの新型車解説書で調べてみたトヨタのHEVにはオルタネーターが取り付けられていないDC/DCコンバーターで約200Vを補機バッテリーの電圧付近に降圧し、補機バッテ
2025年9月1日 [整備手帳] MG2さん -
3回目のバッテリー充電
3回目の補機バッテリーの充電を行ったバッテリー上がりによる充電でははなく、充電の目的は3つ①補機バッテリーの充電状態の確認②補機バッテリーの放電を補うため③パルス充電により補機バッテリーのサルフェーシ
2025年8月28日 [整備手帳] MG2さん -
SEKIYA サルフェーション除去防止パルス充放電回路
【再レビュー】(2025/08/20)何度も再レビューしてしまいますが、今回30日間全くエンジンを掛けていなくても、余裕の一発始動でビックリ。むしろ元気になっているかも。１年前に車を譲り受け、そのとき
2025年8月20日 [パーツレビュー] デリーカさん -
Meltec / 大自工業 MP-220 全自動パルス充電器
・全自動パルスバッテリー充電器・12V専用 最大15A・バッテリー診断機能付・維持充電（トリクル充電）取扱説明書https://www.daiji.co.jp/wp-content/uploads/
2025年8月15日 [パーツレビュー] MG2さん -
KAUSMEDIA バッテリー延命装置 CRYSTAL PULSAR CP-FPY
「バッテリーを、10年間長持ちさせる」という、サルフェーション除去装置。早い話しが、パルス充電を、24時間365日し続けて、バッテリーを延命させる みたいな。❣️※充電機能は、ありません。パルス発生装
2025年8月11日 [パーツレビュー] skyipuさん -
Panasonic Blue Battery caos N-80B24R/C8
このカオスはN-80B24R/C8で、前回の車検直前の2022年11月に交換してます。https://minkara.carview.co.jp/userid/253927/car/906723/71
2025年8月5日 [パーツレビュー] マサ２１さん -
うちの子になったなら
まずは充電。うちの子で一番若い2019年式だけど、サルフェーション対策はしなくちゃね。^^
2025年8月4日 [ブログ] yooky17（ゆうき）さん -
SEKIYA サルフェーション除去防止パルス充放電回路
【再レビュー】(2025/05/26)納車時点で３年半前のバッテリー、それから半年が経ったが、充電もせずに２～３週間に一度しかエンジンを掛けていなくても一発始動。ダメ元で取付けたが、これはメチャメチャ
2025年7月20日 [パーツレビュー] デリーカさん -
2ヶ月ぶりにCCAをチェックしましょう✅
今日は、お休み❣️ホリデー2025/07/14 9:50気温 27℃朝のエンジン始動前で、どんな感じかなと⁉️N-WGNカスタム 純正M42バッテリー（アイドリングストップ・充電制御）の、CCA・内部
2025年7月14日 [整備手帳] skyipuさん -
パックdeメンテ法定12ヶ月点検 2023/07
今年の8月でCX-5を購入してから8年目になります。北海道マツダで少し早めに定期点検を受けてきました。今回はDPF再生頻度が春以降300km超えが4回連続で続いていました（それ以前は平均250km超の
2025年7月12日 [整備手帳] ちゃいみみさん -
定期充電2025.7月
パルス入れた定期充電でございます
2025年7月8日 [整備手帳] カブ主AA09さん -
Meltec / 大自工業 セレクト式自動パルス充電器 MP-230
メンテナンスと緊急時の対策として購入パルス充電してくれるみたいなので定期的に充電してサルフェーション対策効果は知らんけど車にいい事してる感を持って悦に浸れます😂
2025年6月27日 [パーツレビュー] <<<龍之助>>>さん -
株式会社コスモテック コスモパルサー Cosmo Pulsar CP-13 バッテリー延命装置 12V 鉛蓄電池用
【再レビュー】(2025/06/15)点検日は2025/06/08です。バッテリーは、Panasonic Blue Battery caos N-M65/A4(2023年11月20日朝発注-21日到着
2025年6月15日 [パーツレビュー] Tイースさん -
株式会社コスモテック コスモパルサー Cosmo Pulsar CP-13 バッテリー延命装置 12V 鉛蓄電池用
【再レビュー】(2025/05/20)前回25年1月6日 ⇒ 今回25年5月18日の結果電圧：12.92V ⇒ 12.62VCCA：470CCA ⇒ 510CCA内部抵抗値：6.8mΩ ⇒ 6.2mΩ
2025年5月20日 [パーツレビュー] Tイースさん
