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#シングルスクロール化 の記事
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【TD05-20G】ROMセッティングの変更・検証
ROM変更の前に空燃比計のメンテです。LM-2のA/Fセンサが不安定なので交換します。正規代理店からの価格が高いので米国経由の並行輸入品を購入しましたが、それでも数値がばらつきます。なんでだ？！
2025年12月17日 [整備手帳] NAO'sProject.さん
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【TD05-20G】過給圧セッティングの確認・変更
タービンを20Gに交換して実際に走行すると判りますが過給圧の上昇が止まりません；；購入時から、「アクチュエータの容量不足」とのクチコミもあり調整で抑え込めないとアクチュの交換も懸念されます。
2025年12月16日 [整備手帳] NAO'sProject.さん -
【シングルタービン変更】TD05-20Gに交換
それではお待ちかねｗTD05HからTD05-20Gに交換します。配管径は変更が無いので心配いりませんが、各部の位置や角度など細かい修正をしないと収まりません；；
2025年11月20日 [整備手帳] NAO'sProject.さん -
【シングルタービン変更】TD05-20Gの確認
それでは中華製TD05-20Gを分解して各部を計測してみます。インレット、アウトレット径はノーマルのインダクションパイプに合わせているのでポン付け出来ます。アクチュエータの容量不足らしいと情報もありま
2025年11月5日 [整備手帳] NAO'sProject.さん -
【タービンシングル化】TD05Hに交換
それではツインスクロールVF37からシングルスクロールTD05Hに交換します。予めシングル用のガスケット、バンジョーボルトを用意しておきます。取外したVF37とTD05Hの比較です。
2025年4月20日 [整備手帳] NAO'sProject.さん -
【タービンシングル化】TD05Hの加工
TD05Hの能力を余す処無く引き出す為、ポートの拡大・スムージングを行います。先ずは刃の切れ味が良いうちにタービンインレットの拡大。ガスケットに合わせてめいっぱい彫ります。
2025年4月16日 [整備手帳] NAO'sProject.さん -
【来季FSW走行会対策】新しいチューニングパーツ
＃パーツ番号から真偽を確認。来季のFSW走行会に向け「タービンシングル化計画」は進んでいますが、同時に燃料関係のリフレッシュの為の部品も調達しました。GDBF型用燃料ポンプです。今のポンプに交換したの
2025年4月12日 [ブログ] NAO'sProject.さん
