#シーケンシャルツインターボのハッシュタグ
#シーケンシャルツインターボ の記事
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回転が…その5
ダイアグチェックをして車は異常が無かったんですが、今度は自分が調子を崩しました(笑)ですが、直ったのかどうか気になるのが自分の性分…まず、近所の街乗りでチェックしてトラブルは全部消えた事に一安心。それ
2014年12月2日 [ブログ] のへのへさん
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迷宮
よくこんなもの作ったな。迷路すぎて、何が何だかわからないので上のサージタンクとタービンがすごく離れてます。ほんとは半分くらいの距離です。これ全部シリコンホースに変えるべき？10mくらい必要でしょ。
2014年2月27日 [ブログ] 紅茶んさん -
バックタービン音出したい！
いつも久しぶろぐなjanneです！（笑）今回はバックタービン音についてです。一般的にバックタービン音を聞くにはタービンに負担がかかると言われていると思いますが、気になる内容を見つけました！http:/
2013年1月23日 [ブログ] Janne@CL1さん -
同じエンジン同士の比較です。
ちょっと暇だったので、ALPINA D3 Biturboのカタログに載っていたパワーカーブを元に、付け足してみました。基本的には同じ2Lのディーゼルエンジンですが、青線は初代のD3です。これは「Bit
2011年12月15日 [ブログ] RANちゃんさん -
マツダ 新品純正シーケンシャルツインターボ
１機目のリビルトエンジン不調によりタービンから大量のオイル漏れ。ダメージが勘案されたため、２機目のリビルトエンジン換装時に新品交換。（280ps）クレーム扱いで対応。（2010･12･17、94,69
2011年2月26日 [パーツレビュー] ぶりちゃんセラー（ぶりセラ）さん -
シーケンシャルツインターボ制御
制御が複雑でイマイチ理解できない。プロでも理解に苦労するところ。トラブル防止のためにもシングルタービンに載せ換える人もいますよね。ソレノイドの故障に伴い，何がどうなっているのか調べて自分の理解の範囲で
2010年9月20日 [フォトギャラリー] なっち♪さん -
シーケンシャルから常時ツインに…
今日の休みを利用して常時ツイン化してみました。一応、全て現物加工とオリジナル配管でトライしてみました。一番気になっていた差圧センサーもうまく誤魔化せているみたいで今の所、E/Gチェックランプは付いてい
2010年9月13日 [ブログ] supana07さん -
タービンブロー…
とは言っても車ではなく中の人の話ですｗこの所風邪ぎみだったのですが、どうも今年のはタチが悪く仕事やプライベートで何をしていても全然ブーストがかかりません。休日の今日もちょっと買い物した以外はダラダラ寝
2010年3月8日 [ブログ] blue-flame@隠居さん -
不調原因追求…
最近、シーケンシャルターボ制御が絶不調なので、いろいろ点検してみます。自己診断機能があるので、まずはその恩恵にあずかるべく、余りモノからお手軽なチェックランプを作ります。といっても、FLUX-LEDの
2009年9月13日 [整備手帳] 7ZONEさん -
MAKERS ブーストセパレートインテークパイプ（BSIP）
MAKERSホームページより引用-----FD純正のプライマリータービンとセカンダリータービンへの切り替えタイミングでシーケンシャルターボ特有のブーストの落ち込みが発生してしまいます。そこでブライマリ
2008年8月27日 [パーツレビュー] なっち♪さん
