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#ジムニー1300 の記事
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スズキ ジムニー（JA11）の装着画像と☆弊社インスタグラム☆のご紹介
こんにちは。カバーランドです。皆さんお元気ですか？暑い日が続きますが、こまめに水分補給をして、乗り切っていきましょう (＞_＜)紫外線は、お肌だけではなく、お車にもダメージを与えてしまいます。直射日光
2025年6月19日 [ブログ] カバーランドさん -
ジムニー1300走行中ステアリングのブレ（シミー）の原因は？
詳細は不明です現在は車検切れ状態のJA51は屋根付き車庫に保管中現在も理想を求めて入手可能パーツを追加しながら進化中です今では希少になり乗ってみたいけど4台の車検維持は経済的に無理ある速度になるとステ
2025年3月31日 [ブログ] ランクルマニアさん
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小っちゃいなんて言わせないっ!!!
みなさんこんにちは！AXIS PARTSの のぎです！本日もご覧いただきありがとうございます！本日都内の予想最高気温は23℃！！！「暖かい」を通り越して、「暑い」になりそうな気配です！！！さて、本日は
2025年3月13日 [ブログ] AXIS PARTSさん -
ジムニー(カスタム車)の装着画像と☆弊社インスタグラム☆のご紹介
こんにちは。カバーランドです。皆様お元気ですか？暑さも落ち着きだんだん秋になってきましたね (^-^)/♪♪♪寒暖の差が大きいので、皆様体調管理気をつけてくださいね。今回は、ジムニー(カスタム車)の装
2024年10月4日 [ブログ] カバーランドさん -
ジムニーのプラモデル（フジミ模型のJA51幌）
前にフリーマーケットで手に入れた、フジミ模型のジムニーカスタムのプラモデルを作ってみました。1300ccのジムニーで私のJA11よりも前に発売されたモデルみたいですね。ガンプラ制作で余っていたケープを
2024年8月18日 [ブログ] !ビアンキ!さん -
違いを掴みにくいですよね…(汗)
どうも(*'▽')今回は｢軽除くアンダー1500㏄車｣をお題としたカタログのアップとなります。いや…コレが全く馴染みが無い…(苦笑)JA51ジムニー1300一部改良時です♪そう…ジムニーなら古けれど未
2024年8月12日 [ブログ] チョーレルさん -
ジムニー1300 ステアリングを純正に戻しました
お気に入りのMOMOのステアリング歳と共に腕力が低下してパワステ無しでは据え切りが出来なくなりました純正タイヤに交換しても良いのですがとりあえず口径の大きい純正ステアリングに交換です
2024年4月24日 [整備手帳] ランクルマニアさん -
ジムニー1300 バックランプが点灯しない
バックランプが左右とも点灯していないバルブを調べてみるとフィラメントは大丈夫だった旧車ですからハーネスの切断だったら探すのが難しいだろうと悪い予感がする
2023年1月10日 [整備手帳] ランクルマニアさん -
ジムニーのスペアタイヤを交換しました
スペアタイヤのアルミホイールはブリジストンRVー1を使っていますこのアルミホイールはランクル40用に装着していたアルミホイールで廃車後も保管していましたブリジストン製ですがJWL-Tではありませんジム
2021年11月18日 [ブログ] ランクルマニアさん -
ジムニー1300 バックランプスイッチ交換
バックランプスイッチの交換でバックランプが点灯しました
2020年12月4日 [整備手帳] ランクルマニアさん -
ジムニー1300 プラグコード交換
スズキジムニー1300(JA51)の純正プラグコードをＮＧＫシリコンプラグコードに交換しました
2020年10月2日 [整備手帳] ランクルマニアさん -
ジムニー1300(JA51)の紹介
秘密基地です横の空間が無駄でしたのでこの度日ノ本君もいっしょですディーゼルで小食ですが力持ちちょうど良い大きさです
2020年9月30日 [ブログ] ランクルマニアさん -
ジムニーJA51Vの概要
今では稀少になったＪＡ５１です車体の大きさは軽ジムニーと同じですが、搭載エンジンは1300ccで、純正オーバーフェンダーが装備されています駆動系は強化されホイールは6穴でランクル等と互換性があります
2020年8月5日 [フォトギャラリー] ランクルマニアさん -
ジムニー1300 バッテリー交換（備忘録）
車検切れで保管中完全なるバッテリーあがり充電しても復活しないだろうと多少大きい容量サイズに交換しました
2020年2月11日 [整備手帳] ランクルマニアさん -
足回りチェック♪
やはり、すぐ当たりました^o^;高さ２０センチから５０センチ位の小さな丘に片輪乗せて走っただけで後輪がどこかにＨＩＴしています。これではｸﾛｶﾝどころか林道もあやういですね～～でもまあ、少々タイヤが当
2012年7月1日 [ブログ] ガトー☆さん -
Ｇ１３Ａ ｖｓ Ｇ１３Ｂ エンジン対決
昨日のドナー発見報告に続きまして、本日は、『エンジン対決』です！エンジン換装を考えるようになりまして、散々いろいろなエンジン搭載を妄想いたしましたので（笑）、そのまとめをかねてなぜもとのＧ１３Ａ型エン
2011年5月19日 [ブログ] サダさん -
１３００ジムニー エンジンいろいろ図鑑
ジムニー初の４ストロークエンジンＳＪ２０型通称エイトのＦ８Ａ型エンジンです。水冷直列4気筒 F8A型4サイクル 797cc41ps/5,500rpm 6.1kg·m/3,500rpm
2011年5月19日 [整備手帳] サダさん
