#スズキ・グラストラッカー｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・燃費・整備）

インジケーターランプのパネルのペイントは比較的早く乾燥したのですが、メーターカバーのペイントはなかなか乾燥せず、指触乾燥程度の感じでしたが組み上げてしまいました。

私のグラストラッカーはハンドルを交換してあるのでクラッチケーブルもスズキ他車のモノを流用して使用しています。また、ケーブルの取り回しの関係でストレートタイプではなく、クラッチレバーへの接続部がアールの

骨折してから1年10ヶ月も乗れずにほっておいたので腐って緑色に変色したガソリンがドレインチューブからちょっと滴って床を汚すようになっていました。キャブレター内部の清掃をすることにしてエンジンからキャブ

骨折と後遺症のためにグラストラッカーは1年以上乗れていません。ウインカーとヘッドライトボディ、メーターボディをペイントしてタンデムシートに取り換えたので、久しぶりに外に出して全体像を撮ってみました。前

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