#スズキ・グラストラッカーのハッシュタグ
#スズキ・グラストラッカー の記事
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2年7ヶ月ぶりにエンジン再始動
2年7ヶ月眠っていた ススキ グラストラッカー の再始動ができました。ガソリン携行缶から注油し燃料コックをONにしたらキャブレターのオーバーフローでドレインパイプからガソリンがダダ漏れしてしまいました
2025年9月15日 [ブログ] maccom31さん
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インジケーターランプのパネルとメーターカバーをペイント その2
インジケーターランプのパネルのペイントは比較的早く乾燥したのですが、メーターカバーのペイントはなかなか乾燥せず、指触乾燥程度の感じでしたが組み上げてしまいました。
2025年7月22日 [整備手帳] maccom31さん -
クラッチケーブルの摩擦抵抗を最小に
私のグラストラッカーはハンドルを交換してあるのでクラッチケーブルもスズキ他車のモノを流用して使用しています。また、ケーブルの取り回しの関係でストレートタイプではなく、クラッチレバーへの接続部がアールの
2025年4月14日 [整備手帳] maccom31さん -
キャブレターの清掃
骨折してから1年10ヶ月も乗れずにほっておいたので腐って緑色に変色したガソリンがドレインチューブからちょっと滴って床を汚すようになっていました。キャブレター内部の清掃をすることにしてエンジンからキャブ
2024年12月21日 [整備手帳] maccom31さん -
グラストラッカーを表に出して全体像を撮ってみた
骨折と後遺症のためにグラストラッカーは1年以上乗れていません。ウインカーとヘッドライトボディ、メーターボディをペイントしてタンデムシートに取り換えたので、久しぶりに外に出して全体像を撮ってみました。前
2024年8月2日 [ブログ] maccom31さん
