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ノーマルクランクのガタガタいい加減嫌なので交換。ノーマルクランクより可動域も広いです。ガタはなくなったとは言えませんが、大幅になくなったのでいい買い物でした。
このホワイトウルフってシャーシはOTA-R31のステアリングクランクを使っていてこれが結構な具合でブルブル君の原因のひとつじゃないかと自分は思ってるんですがこれのブルブル君具合を減少させる小技をひとつ
